日本战败前夕，曾在各大占领区展开了规模巨大的搜刮掠夺行动，企图将当地的所有财富都带回日本本土。
尤其是日本控制多年的东南亚地区，更是被日军掠夺一空，大量的轮船被日本征召为运输船，负责运送这些沾满了鲜血的财宝，阿波丸号就是其中之一。
神秘的阿波丸号
阿波丸号本是日本的一艘万吨级客轮，为了响应日本的掠夺计划，才被征召为运输船。
1945年3月阿波丸号在新加坡装载了40吨黄金、20吨白银以及一批军事物资返回日本。
船上除了船员外，还包括东南亚驻军政要及其家眷，总计2129人。
由于当时美国海军已经在亚太地区海域占据优势，阿波丸号选择悬挂国际红十字会旗掩人耳目，启航后阿波丸号并未遭到盟军舰机的袭击。
直到1945年4月1日，该船被正在我国福建沿海巡逻的美国海军皇后鱼号潜艇发现。
由于阿波丸号处于重载状态，航速非常慢，这引起了美军潜艇的注意，便要求其停船接受检查。
但阿波丸号哪里敢停船，依旧我行我素的朝日本方向前进，皇后鱼号随即发射了两枚重型鱼雷命中了阿波丸号。
作为1艘万吨级船只，阿波丸号其实有着非常不错的抗沉性能，但由于阿波丸号船上装载的货物和人员重量本来就已经达到极限，偌大的运输船在2分钟内就完全沉入海底。
船上2000多人只有1人获救，成为了皇后鱼号潜艇参战以来最大的一个战果。
但阿波丸号沉没以后，围绕它的讨论并没有结束，美国人很快意识到自己击沉了一艘满载金银财宝的运输船。
美国报纸当时还曾估算过阿波丸号携带的货物总价值超过50亿美元，上世纪40年代的50亿美元是什么概念，那是一个真正的天文数字。
美国自然动过打捞阿波丸号的心思，但随着二战结束，阿波丸号的沉没地点位于中国领海，美国无权在此进行打捞作业。
而中国那时候又不具备打捞能力，于是这艘运输船就一直沉睡在水下数十年，直到上世纪70年代。
当时因为中美关系正常化，中日两国也展开了一些接触，日本政府代表找到了我国交通部，提到了阿波丸沉船和船上装载的40吨黄金，这也让我国对于打捞这艘沉船有了兴趣。
关于阿波丸号上装载的货物，还有一个极为著名的传言，那就是尼克松访华期间曾向我国政府透露，被日本窃取的北京人头骨就在阿波丸号上，所以打捞这艘沉船对我国来说意义重大。
打捞沉船的得与失
1976年打捞计划才正式敲定，之所以搁置这么久一是因为政治外交上的原因，二是因为这类深海打捞行动对于当时我国的打捞技术是一个巨大的考验。
最后国务院才敲定由交通部和海军联合主导这一次打捞行动。
由于日方向我们提供了一批阿波丸号的文件资料，打捞行动组很快就确定了阿波丸号的沉船位置。
整个打捞行动总共持续了3年时间，动用了600多名潜水员，潜水作业总数达到了3604次，哪怕在当时的世界上，这样规模的打捞行动也是非常罕见的。
但打捞人员很快发现了一个问题，那就是多方证实阿波丸号上装载的金银等贵金属，他们一块都没有找到，反倒是捞起来各类战时紧俏物资5400多吨。
这让所有打捞人员百思不得其解，因为不管是日方还是美国提供的权威资料，这批金银都是确认装载上了阿波丸号的。
日本人有一个优点就是做事比较严谨，类似这些运输活动都有非常明确的文件留档，日方当时实际上也为我们提供了这些资料。
几十吨的金银就这样消失的无影无踪，完全违背了客观常识，这也使得外界开始提出一些猜想。
有的人认为，阿波丸号由于装载的货物价值连城，当年就安排了多艘同名船只，而被美军潜艇击沉的这艘其实并非装载了金银财宝的那艘阿波丸号，而仅仅是一艘普通的运输船。
但问题是，如果当年阿波丸号顺利抵达了日本，美日犯不着几十年后旧事重提来忽悠中国花费大把人力物力打捞沉船，这从逻辑上就说不通。
也有人根据沉船现场分析，阿波丸号的残骸断成了两截，这说明船体内部发生了严重的殉爆，可能将金银炸离了沉船所在的位置。
但这种说法同样存在一个巨大的漏洞，首先几十吨的金银并不会随波逐流，金银本身也不是多难搜索的东西，但中国曾在美国公司的帮助下在80年代又搜索过一次沉船现场，依旧是一块金银都没找到。
虽然阿波丸号上的财报下落至今仍是一个巨大的谜团，但通过打捞这艘沉船，为我国培养出了一支业务能力出色的海上救援和打捞队伍，所以我国也不能说是一无所获。
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资料来源：
【1】打捞“阿波丸”．豆瓣读书 [引用日期2013-07-23 18:20:07]
【2】打捞“阿波丸”号沉船纪实．凤凰网 [引用日期2014-08-18]
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