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今年7月，中山市人民政府办公室正式印发《中山市低空经济高质量发展行动方案（2024-2027年）》，其中明确要引投结合大力推进低空经济招商引资，重点围绕eVTOL、非载人无人机等整机研发、制造及零部件制造领域（）。而在近日，上海eVTOL企业御风未来宣布完成超2亿元人民币Pre-B轮融资，本轮融资正是由中山国资委下属企业中山创投领投。

据介绍，出了中山创投领投，上海市金山区也携手彬复资本参投，航发基金、沂景资本、宝顶创投等多家知名投资机构跟投，老股东容亿本轮持续加码。本轮资金将主要用于推进公司下一阶段eVTOL产品的研发、测试、适航审定等进程，以及在粤港澳大湾区和环杭州湾长三角地区的研发制造中心建设、应用场景探索等事宜。

据介绍，粤港澳大湾区和环杭州湾的长三角地区，人口密度大、经济活动密集、市场需求大，拥有丰富的低空eVTOL应用场景。本轮融资完成后，御风未来将深度布局两大湾区，在两大湾区核心城市设立总装制造、适航、运营基地。未来公司将以两大湾区为核心，辐射全中国乃至全世界，推动全球立体交通建设和变革。

御风未来两位创始人谢陵和刘十一来自中国商飞C919团队，研发团队其他核心成员主要来自于中国商飞、中航工业、航天科技等公司，具有国产C919、ARJ21、CR929等多款国家重点型号项目从业经历，也独立研发过25公斤到几百公斤到2500公斤等多款无人驾驶航空器。公司自主研发的2吨级电动垂直起降飞行器M1，于2023年10月成功首飞，并于2024年1月获得中国民航局适航审定受理，6月开始正式启动专用条件的讨论工作，适航进入新阶段，预计明年可以拿到货运版适航证。同时，公司持续推进载人适航申请，有望在2027年获得载人适航证。

值得一提的是，御风未来自我造血能力很强，旗下中小型eVTOL品牌福昆航空成功中标“广东省航空应急（大中型无人机救援平台）”等多个项目，今年二季度累计中标金额超过1亿元（），同时海外市场也是增长喜人。截止到9月，同比去年同期公司营收增长300%，连续两年保持三倍增长态势。

附：

来源：中山市政府网、御风未来。通航圈综合编辑。

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