据界面快讯消息，驻德国使馆发言人就德军舰过航台湾海峡答记者问。中方再次重申，台湾是中国领土不可分割的一部分。台湾问题不是什么“航行自由”问题，而是事关中国主权和领土完整的问题。台湾海峡内水域从两岸向海方向依次为中国内水、领海、毗连区和专属经济区，根本不存在所谓“国际水域”。中方尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利，但坚决反对他国打着航行自由的旗号，挑衅、危害中方主权和安全。
近日，德国“巴登-符腾堡”号巡防舰，及“法兰克福”号补给舰进入了台湾海峡，开始穿航。
值得注意的是，报道称，虽然德国军舰选择了在所谓“台海中线”的东侧（也就是靠近台湾岛一侧）航行，但解放军的军舰出现在了德国军舰的东西两侧，以夹击方式对德国军舰展开了监控。而“台军”军舰则只能在德国军舰后方跟随行驶，远远看着，做个“小尾巴”。也就是说，至少一艘解放军军舰（出现在东侧的那艘）越过了所谓“中线”，航行路线比德国军舰更加靠近台湾岛。
针对德军舰过航台湾海峡一事，外交部发言人毛宁在13日的例行记者会上强调，一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。台湾问题不是什么航行自由问题，而是事关中国主权和领土完整的问题。我们尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利，但坚决反对打着航行自由旗号，挑衅和危害中国主权和安全。
东部战区新闻发言人表示，9月13日，德“巴登-符腾堡”号护卫舰、“法兰克福”号补给舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织海空兵力全程跟监警戒。德方行为增加安全风险、传递错误信号。战区部队时刻保持高度戒备，坚决反制一切威胁挑衅。
值得一提的是“巴登符腾堡”号被称为世界上最大的护卫舰，满载排水量高达7200吨。一艘比普通驱逐舰吨位都大的舰艇被称之为护卫舰，倒不是德国不想发展进攻性武器，这是历史对作为战败国套上的束缚枷锁。不过“巴登符腾堡”号护卫舰别看块头大，战力实在不怎么样。原计划安装的MK41垂发系统都取消了，主要的火力就是两部四联装的“鱼叉”导弹和一门奥托舰炮，就是个护卫舰的水平。
一位匿名专家对《环球时报》记者表示，德国此次派军舰前往印太，一是为了向美国表忠心。俄乌冲突以来，德美关系走得很近，美国进一步把德国套牢在自己的安全体系当中，德国需要投桃报李。二是欧美一直担心所谓“台湾有事”，德国此次行动是欧洲态度的一部分，同时也想显示一下自己军事力量的扩张。此外，这一动向凸显了中欧、中德关系正处在十字路口，德国政府内部在对华政策上存在一定的矛盾，在博弈时存在一定的复杂性。
国防部新闻局局长、国防部新闻发言人就近期涉军问题发布消息。他表示，德方两艘军舰过航台湾海峡并公开炒作，中国人民解放军东部战区组织海空兵力对德舰全程跟监警戒。航行自由并不意味着横行自由，更不能借此挑衅和危害中国的主权和安全。中国军队时刻保持高度戒备，采取有力措施挫败一切挑衅图谋，坚决捍卫国家主权和领土完整，坚决维护台海和平稳定。
除此之外，欧盟27个成员国计划于当地时间9月25日，就是否继续对华电动汽车征收高额关税进行最后表决。如果占欧盟人口65%的15个成员国投票反对，那么欧盟委员会将被迫搁置这一措施。在7月进行的首轮“咨询性投票”中，包括西班牙、意大利和法国在内的12个欧盟成员国被指投出支持票，4个成员国反对，包括德国、芬兰、瑞典等11国弃权。投出赞成票的法意西三国是欧盟人口大国，人口总和占欧盟人口总数近40%。关于德国投下的弃权票，路透社称，这实际上意味着该国支持欧盟委员会继续与中国进行谈判。
中国商务部部长在柏林会见德国总理府部长。双方重点就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行深入交流。中国驻德国大使参加会见。中方表示，中方始终抱有最大诚意，按照中欧领导人达成的重要共识，坚持通过对话磋商妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案，避免贸易摩擦升级，但欧方无视中方努力，执意裁决高额反补贴税率，并迅速且草率地拒绝了中方业界提出的一揽子解决方案。中方深感失望，但不会放弃努力，将坚持把磋商进行到最后一刻。
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