每月一度的销量数据排名被视为各大车企的试金石，不同车型的销量表现也展现出各自品牌的竞争实力，近期8月国产车型的销量排名正式出炉，从榜单前十的位次来看，比亚迪依然的最强王者，旗下共计7款车型上榜，其中6款更是霸占前六，理想L6作为唯一的新势力车型也进入前十，接下来一起看看这些车型的销量表现吧。
8月销量：46830辆
作为一台小型纯电车，比亚迪海鸥拥有3780*1715*1540mm的身形尺寸和2500mm的轴距数据，在当前车水马龙的城市路段下有着灵活轻松的驾驶表现，因此也受到了白领群体的青睐，在8月中海鸥合计销售新车46830辆，以绝对优势排在了榜单第一。
NO.2 秦PLUS新能源
8月销量：42765辆
比亚迪秦 PLUS新能源系车型拥有EV和DM-i两款版本，其中DM-i车型由于插混技术的优势和续航的领先表现更受家用场景青睐，同时该款车型在不断的迭代中对价格也进行了调整，越发亲民的定位让其销量也得到保证。最终秦PLUS新能源在8月销量达到42765辆。
NO.3 宋PLUS 新能源
8月销量:39799辆
宋PLUS新能源车系在8月销量为39799辆，巩固了国产品牌新能源SUV的销冠地位，宋PLUS新能源车系自上市以来便凭借可靠的三电性能和智能化配置在家用市场备受青睐，同时与秦PLUS新能源车型一样，在车型的迭代过程中不断降低售价也增加了亲民属性。
NO.4 秦L
8月销量：35957辆
刚刚上市3个月的秦L同样展现出了强劲的销售潜力，8月销量达35957辆，秦L在整体定位上略高于秦PLUS新能源，不仅尺寸层面更为占优，第五代DM-i插混系统的加入也增加了整车的性能与经济性，同时全新的Dragon Face理念也让其更为时尚年轻。
NO.5 海豹 06
8月销量：32903辆
海豹06作为海洋网旗下全新的中型轿车，同样上市时间仅3个月左右，但其销量表现同样亮眼，8月整车共计销售32903辆新车，与王朝家族不同，海洋网车型在设计时更加注重灵动线条的使用和运动气息的打造，因此海豹06更受年轻群体的青睐。
NO.6 元PLUS
8月销量：27046辆
作为一台已经在海外打响名号的紧凑级SUV，元PLUS在8月国内销量达27046辆，拥有Dragon Face设计理念的加持，整车拥有相对稳重灵动的外形设计，同时e平台3.0的加持让车内空间也保持了宽裕的实用性，因此也颇受家用消费者的喜欢。
NO.7 宏光MINIEV
8月销量：26461辆
作为国内微型纯电车型的代表， 宏光 MINI EV在8月的销量表现相较此前略有进步，达到了26461辆，宏光MINI EV的整体设计与我们熟知的“面包车”略有相似，其主打的便是灵活与轻巧，虽然车身长度较短，但车内依旧配备了前后两排座椅，满足了日常代步需求。
NO.8 理想L6
8月销量：24897辆
理想L6作为新势力品牌中唯一入局榜单前十的车型，在设计上一直以家用场景为主打，通过车内“彩电+沙发”的配置保持了用车舒适度，同时增程式的动力总成也可打消用户的里程焦虑，在8月销售中理想L6共取得了24897辆新车销售，排名榜单第八。
NO.9 五菱 缤果
8月销量：22185辆
作为五菱旗下又一款纯电车型，五菱缤果在空间和续航表现上相比宏光MINI EV有不小的进步，但是价格层面却没有太多提升，因此对于许多家庭用户而言更能满足其出行需求，在8月销售中，五菱缤果取得了22185辆的新车销售成绩，排名榜单第九。
NO.10 驱逐舰05
8月销量：22180辆
作为比亚迪海洋网的分支品牌，驱逐舰05隶属于海洋网的军舰系列，整个8月驱逐舰05取得了22180辆的新车销售，排名榜单第10，驱逐舰05在设计上有着更加大气的造型设计，同时内饰布局与空间均与秦系列相差无异。
总结：
从国产车型8月的销量数据表现来看，比亚迪依然是绝对的第一，在TOP10的榜单中不仅有着7款车型入榜，同时前6名均是比亚迪旗下的车型，除此之外五菱旗下的宏光MINI EV和缤果表现稳健，而理想L6成为了新势力品牌中唯一入选的车型，不知道你更看好哪款车型的表现呢？
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