根据汽车运动网站的最新消息,迈凯伦车队领队斯泰拉已经向前法拉利同事比诺托表达了愿意放行博尔托雷托的想法,但沃金车队对巴西小将大开绿灯是有条件的,他们并不想过早放弃对这位年轻车手的投资,这也给他最终能否成功转会索伯带来了变数。

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最近半个月里,关于巴西人与索伯之间的接触不再是仅仅停留在传闻阶段,而是实实在在的正在发生,尤其是他在F2的出色表现,比诺托对此也是耳濡目染,他对博尔托雷托无动于衷是不可能的,但双方的谈判却因为迈凯伦不愿放行而止步不前,索伯对于租借的方式得到巴西车手没有兴趣,他们更希望没有任何后顾之忧的得到这位天才车手,从底层逻辑看,博塔斯不再是车队的首选,与此同时威廉姆斯也在积极向索伯推荐科拉平托,但格洛夫车队与沃金的想法一样,他们只考虑租借方式。

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这就是索伯迟迟定不下另一个车手席位的原因,问题在于迈凯伦和威廉姆斯都不想失去他们的未来之星,斯泰拉表示在索伯伸出橄榄枝时,他们不会阻止博尔托雷托,他们情愿为巴西人继续支付工资也不愿将他拱手让人,考虑到他们已经为他投资了两年,虽然目前的车手阵容足够的年轻,但他们必须为将来的不确定性留下先手。

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凭借着最近两站的出色发挥,目前19岁的巴西新星已经在去年获得了F3冠军,而当下他在F2车手积分榜上反超了红牛青训营车手哈贾尔,而且他很可能会成为今年F2的冠军,这只会让他与沃金彻底断绝关系的可能性进一步降低,看起来博尔托雷托要想在明年真正实现自己的F1梦想还会有很多变数,但有一点是明确的,在2027年之前,他不可能从迈凯伦获得车手席位,关键在于他是否愿意再等三年。

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