阜淮铁路建设迎来新进展
横跨颍泉区宁老庄镇G105国道
系杆拱桥顺利完工
成为全线首个完成施工的系杆拱桥
(图源:中国网)
阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设车站4座,其中新建车站2座,分别为蒙城、利辛站;接轨站2座,分别为双堆集站和阜阳西站,设计时速350公里,是连接皖北地区的重要交通动脉。
接入站——阜阳西站
此次完成的系杆拱桥为提篮式哑铃形钢管砼拱,计算跨长80米、桥面宽度18.2米,是阜淮铁路重要控制性工程之一。在横跨颍泉区宁老庄镇105国道的系杆拱施工过程中,面对复杂地质和高交通流量等挑战,中铁十二局项目团队运用科学方案、先进技术和高效管理,推进整体施工节奏,为全桥顺利完工和阜淮铁路提速建设奠定了坚实基础。
作为国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点项目,阜淮铁路计划2026年6月全线建成通车。项目建成后,对促进皖北承接产业转移集聚区建设,推动皖北地区振兴发展,更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略有重要意义。
来源| 阜阳市人民政府发布、阜阳新闻联播
责编| 袁丹丹编辑| 刘婷婷
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