编辑|历史求知所
根据商务部报道，2024年9月17日我们的商务部长王文涛等人前往德国和当地领导人会晤，而在商业上首当其冲的必然是我们的电动汽车关税问题。
此项问题非常尖锐，是由欧盟特意用来给我们使绊子的，但让我们意想不到的是，同日，他们的主席冯德莱恩就直接将德国和法国踢出了核心，这是什么用意呢，难道德国人意欲和我们交好，欧盟也是在斩草除根？
«——【·拜访欧洲·】——»
在商务部长和德国总理府部长施密特等人的会议中，我们强调了中国和欧盟进行友好交流的必要性，中国一直对彼此间的合作非常重视，希望欧盟可以认识到避免贸易冲突才是和中国合作的正确方向。
此前欧盟方面明确拒绝了我们提出的建议，一意孤行地维持毫无道理的超高关税限制，我们的解决方案也被统统打回，但我们依然没有动怒，要是像俄罗斯等国家估计已经对欧盟进行强烈反制。
我们反而是不离不弃、非常有耐性，同时我们希望德国可以妥善发挥在欧盟中的核心作用，尽可能帮助维持中国和欧盟的友好贸易往来关系，而施密特听到我们的这一番诚挚的呼吁，也是表示德国愿意和中国处理和电动汽车的关税问题，此前我们被打回的解决方案也被他们大为赞赏。
德国领导人的这一番表态虽然来得太晚，而且有违欧盟委员会的意愿，但万事开头难，这一好兆头已经让我们国家和相关企业非常喜悦，其实中国和德国的贸易往来由来已久，德国和其他欧盟国家一样非常依赖中国的市场。
中国长期以来是德国的第一贸易大国，也就是今年上半年才让美国取代了，虽然想要去掉中国依赖，但此前他们就已经向欧盟关税提出了反对意见，但是欧盟出于某些原因一直不肯松口，这一次和我们的友好商谈也算是会师了，突破关税政策很有希望。
但是好景不长，才不到24小时，欧盟主席居然公开宣布踢出德国，为了公平起见，让西班牙和芬兰等国家人员就任欧盟核心管理层位置，除了德国，法国也没能幸免于难，一块被踢出去，除了明面上的说法，这个欧盟主席究竟是想要干吗？
我们要是观察欧洲事务，我们可以发现现任的德国和法国领导人都出现了影响力衰弱的问题，而且还有很多学者表示，很可能这位主席是想要干一番大事。
现在被欧盟主席选中的新核心管理人员，比如芬兰和立陶宛等国家的人员，他们其实很多都是美国的拥护者，也就是说他们比起和中国合作，更希望让欧盟向美国靠拢，对俄罗斯就更不用说是清一色的反对。
我们可以发现，像德国副总理等政客，此前一直都是坚定地反对中国，本次却是和其他支持中国的领导人站在了一起，中德合作本是双赢，欧盟对中国电动汽车的关税政策不仅对中国企业是一只拦路虎，而且也让德国车企叫苦连天。
«——【·政策调整·】——»
时间回到去年年底，欧盟开始对中国的电动汽车官方补贴展开调查，他们表示中国的相关政策无异于鼓励中国电动汽车企业大量倾销欧盟国家，所以他们有非常正当的理由要来限制我们的电动汽车进口。
比如光是其他已经报备的车企，比如比亚迪等就要多征收将近2成的关税，其他车企特别是中国上汽更是接近4成甚至5成，但凡我们做过生意或者考虑过利润问题，都能明白欧盟这次属实是狮子大开口，就想咬下中国车企的左膀右臂。
我们多次提出反对意见，但都被他们粗暴打回、提醒我们距离正式关税的实行仅仅只有几个月时间，这也成了我们和欧盟近期以来最为严峻的问题。
欧盟的动向让我们非常担心，毕竟现在不仅对中国的电动汽车进行限制，而且还对我们国家的生物燃料和甜味剂等产品同样大涨关税，他们的主席冯德莱恩强调中国和俄罗斯的军费大涨，所以想要和其他欧盟国家在军事上一起进行新的改革。
比如就在今年的3月，在冯德莱恩的组织下，欧盟制定了有史以来的第一个国防战略，他们计划在军工企业的生产上大量投资，甚至要让各个欧盟国家大量采购欧盟境内生产的武器弹药，对于比例也是有严格的要求，甚至达到了6成之多。
欧盟国家因为很多同时是北约国家，所以近两年来一直在帮助乌克兰打击俄罗斯，俄罗斯的武器储备无疑是打完了，但他们的武器弹药生产也明显出现问题，美国也是靠不住的。
但就算如此，欧盟在主席冯德莱恩的带领下，不仅在经济和政治上对中国出现威胁，而且军事上也是对我们指指点点，假借中国和俄罗斯军费增长的借口，在内部大力发展军事生产，未来欧盟的走向将是如何确实难以预料。
«——【·结语·】——»
欧美国家对我们国家的经济阻碍已经由来已久，本次德国人能够公然跳过欧盟，和我们的商务部部长展望两国贸易合作的新未来，着实让不少国人和企业兴奋。
可是喜悦和危机并存，欧盟在主席和新管理人员的领导下，以后对美国的亲近和示好。还有对中国的遏制也有非常大的可能，我们必须严阵以待，正面对抗不是上策，目前为止也看不到希望，争取绕过阻挠和德国这些明白合作事宜的国家对话，关税问题的未来才更加光明。
参考资料：
【1】商务部 2024-09-18：王文涛部长会见德国总理府部长施密特
【2】中国新闻网 2024年08月21日： 中汽协：坚决反对欧盟委员会对华电动汽车加征高额关税
【3】中国新闻网 2024年08月22日：欧盟中国商会反对对中国电动汽车加征关税 中方回应
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