2023年-2024年8月新能源重卡销量
电车汇依据最新的终端销量数据统计显示，今年8月份新能源重卡销量5369辆（本文所指重卡仅包含货车，不含专用车、特种车），相较上月微降，也是自7月份之后连续第二个月下滑，不过与去年同期相比还是大增138%。2024年1月至8月，新能源重卡累计销量达到32239辆，同比增长172%。这一显著增长表明，新能源重卡市场正在迅速扩大，成为商用车电动化领域的新热点。
不同燃料种类新能源重卡销量
在新能源重卡的各燃料种类中，纯电动重卡表现最为抢眼。2024年8月，纯电动重卡销量达到2654辆，同比增长273%；1月至8月累计销量为16688辆，同比增长344%。换电式重卡和燃料电池重卡也表现出强劲的增长势头，分别同比增长79%和62%。此外，甲醇混动重卡虽然销量基数较小，但同比增长率高达4700%，显示出一定的市场潜力。
值得关注的是，吉利华菱的换电式甲醇增程插电混合动力半挂牵引车8月份也有5辆的销售记录，这是现阶段业内唯一采用醇电混动技术路线的车企，这也是其首款将甲醇、增程式和换电式属性集齐的重卡车型。
8月新能源重卡销量TOP10企业集团
在新能源重卡市场中，徐工、一汽和三一等企业集团表现突出。2024年8月，徐工以939辆的销量位居榜首，一汽和三一分别以883辆和783辆的销量紧随其后。其中，一汽、三一、福田戴姆勒销量同比增长均超3倍。
新能源重卡当月销量和累计销量TOP10
在1月至8月的累计销量中，三一以5020辆的成绩领先，徐工和中国重汽分别以4709辆和3585辆的成绩分列二、三位。这些企业凭借强大的技术实力和市场布局，已经在新能源重卡市场中占据了有利地位。尽管整体销量规模都在增长，但在市场份额方面，徐工、三一、吉利、北汽福田还是略有减少。
8月新能源重卡销量前十名城市
从城市销量分布来看，深圳市在新能源重卡市场中表现最为突出。2024年8月，深圳市销量达到432辆，同比增长超过十倍；北京市和昌吉州分别以365辆和355辆位列第二和第三。
1-8月新能源重卡累计销量前十名城市
1月至8月累计销量深圳同样以2211辆位居第一，同比增长近六倍。石家庄和长治市分别以1822辆和1455辆位列第二和第三。
此前新能源重卡销量主要集中的河北的几个工业城市，今年深圳、成都、天津、徐州、北京、昌吉等城市也表现出强劲的增长势头。这些城市的销量增长得益于当地政府对新能源汽车的大力推广和政策支持。
2023年至2024年8月，新能源重卡市场呈现出迅猛增长的态势。随着技术的不断进步和政策的持续推动，新能源重卡将在未来商用车市场中占据越来越重要的地位。同时，企业之间的竞争也将更加激烈。
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