尽管2022款 奔驰GLB 参数 图片 )具备豪华与舒适的优点,但在实际驾驶中,车主可能会面临几个噪音问题。首先,引擎噪音在发动机运转时通过引擎盖传入车内,影响车内的静谧环境。其次,轮胎噪音在高速行驶时,与地面的摩擦声和车轮运转声会显著增加车内噪音。第三,风噪在高速行驶时通过车身缝隙和轮弧传入车内,增加车内噪音。最后,路面噪音则是由于不平的路面或粗糙的地面产生的冲击和震动,导致车身产生共振噪音。

隔音车型——2022款奔驰GLB

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2022款奔驰GLB隔音清单:

隔音店家:北京黑桃K

引擎盖:SU2.5减震胶、ST-Y引擎盖棉

U型槽:SU2.5减震胶、SR150高弹棉

轮弧:SU2.5减震胶、隔音垫、SR150高弹棉

叶子板:SU2.5减震胶、SR100白棉

首先使用SU2.5减震胶粘贴在引擎盖内部。这种减震胶能够有效减少引擎盖的振动,从而降低发动机噪音传入车内。接着,在引擎盖内部覆盖ST-Y引擎盖棉。这种棉质材料具有优异的隔热性能和噪音吸收效果,能够进一步降低引擎产生的噪音,并隔绝引擎高温对车内的影响。

引擎盖使用舒尔诺夫SU2.5减震胶及ST-Y引擎盖棉进行双层隔音处理

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对于U型槽的处理,我们同样采用SU2.5减震胶作为第一层,目的是减少U型槽的振动噪音。然后,覆盖SR150高弹棉,这款高弹棉能够进一步吸收U型槽区域的低频噪音。

隔音后的U型槽能有效减轻车身结构传来的噪音,降低车外噪音的渗透

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轮弧的隔音处理包括三层材料。首先,我们在轮弧内部粘贴SU2.5减震胶,以减小轮弧的振动噪音。接着,铺设隔音垫,该垫子能够进一步隔绝轮胎的噪音。最后,填充SR150高弹棉,这种高弹棉能够有效吸收剩余的低频噪音,显著提升车内的安静性,减少轮胎噪音对车内的影响。

轮弧隔音流程展示

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叶子板的隔音处理同样重要。我们首先粘贴一层SU2.5减震胶,以控制叶子板的振动,并减少外界噪音的传入。接着,覆盖SR100白棉,这种材料具备优良的隔音和吸音性能,能够进一步提升隔音效果,减少车外噪音对车内的干扰。

拆下来的叶子板

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叶子板使用SU2.5减震胶及SR100白棉进行隔音

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总结:经过改装后的奔驰GLB,无论是在城市驾驶还是高速行驶中,都能提供更加宁静和舒适的驾驶体验。这套隔音方案不仅有效减少了噪音,还提升了整体驾乘舒适性,体现了对车辆内在品质的进一步提升。