近日，洋山特殊综合保税区的一家飞机发动机维修企业向上海海关所属洋山海关（以下简称洋山海关）申报进境一批货值2.9万美元的专用合金螺栓。得知这批货物是区内飞机发动机维修急需航材后，洋山海关启动保障预案，为其设置审核、验放“绿波”通道，保障了这批螺栓高效入区投入保税维修使用。

近年来，随着洋山特殊综合保税区内民用航空产业发展，航空产业链由保税加工制造环节向后期保税检测维修服务延伸，形成相互带动相互促进的良性循环，航空保税维修已成为洋山特殊综合保税区航空产业链重要一环。洋山特殊综合保税区内航空保税制造、保税维修、保税检测、保税研发等业态融合推进，正在加速形成高能级航空“保税+”产业生态圈。

2022年3月，洋山特殊综合保税区首次开展航空保税维修业务，目前开展包括ARJ21支线飞机及C919大型客机维修、飞机发动机孔探打磨、飞机发动机高压涡轮叶片更换等一系列服务。区内航空维修企业通用电气发动机现场支援(上海)有限公司关务经理庞孝一表示：“洋山特殊综合保税区保税维修中心启用前，国内航空公司如有发动机快修需求，需要将发动机发运到国外修理，运输周期长、预定修理机位难。现在客户可以直接在中国境内实现发动机高效维修，极大降低了运营成本。”

为支持航空产业保税维修发展，洋山海关对重点产业链公司开展调研，解决企业难题，提升民用飞机产业链供应链安全稳定；发挥区内“保税维修‘服务包’”政策优势，支持东航等龙头企业维修项目入区；联合地方政府制定全流程监管方案，简化进出区申报、物流、保函审批等监管流程，助企压缩通关成本；搭建“海关+产业园区+供应链企业”沟通平台，实现关企数据高效对接，形成产业“集群效应”。

洋山海关综合业务五科副科长朱建华介绍：“我们支持鼓励企业用好保税政策优势，持续提升进出区通关效率，提供24小时预约通关等便利化措施，实现维修器件的随到随放，满足航空维修高时效性的行业需求。”

据悉，今年前8个月，上海海关共监管洋山特殊综合保税区二线出口进区飞机及发动机维修52批次、货值16.04亿美元，同比分别增长3.73倍、2.53倍。

特别声明：本文经上观新闻客户端的“上观号”入驻单位授权发布，仅代表该入驻单位观点，“上观新闻”仅为信息发布平台，如您认为发布内容侵犯您的相关权益，请联系删除!