电动车已经成为绝大多数家庭日常代步的交通工具，在购买电动车的时候，既有1000多元的电动自行车，也有几千元的高端电动摩托车，那么该选择哪个价位的最合适呢？
通过对众多品牌电动车的数据统计，我们可以发现2500~3000元的电动车销量是最高的，不过价格超过5000元的电动车，九号电动车最畅销，雅迪、爱玛却卖不动了，这是为什么呢？行内人告诉你3个原因。
传统品牌电动车内卷严重
雅迪、爱玛是传统品牌电动车的代表，无论是产品品质还是广告宣传，雅迪、爱玛都做得非常到位，所以连续多年这两个品牌一直销量最高。
但是传统电动车一方面品牌非常多，另一方面同质化严重，所以电动车品牌之间非常的内卷，互相压价格，这无疑使得雅迪、爱玛电动车无法提高售价。
很多三四线品牌的电动车即使采用顶尖的配置，售价也只有3000元左右，二线品牌的车辆品质更高一些，在细节方面做得更加周到，但是售价也不会超过4000元。同样是一线品牌的台铃、绿源、新日等等，顶尖配置的电动摩托车，售价也只是4000元出头。
所以说雅迪、爱玛品牌的电动摩托车，即使采用了顶尖的配置，本身他们的溢价率就高一些，同时被其他的一线品牌打压，这就使得他们无法定出更高的价格，如果价格超过5000元的话，基本上无人问津。
智能化电动车真的是物超所值
在以前，很多车主认为电动车配置智能化功能是妥妥的智商税，主要那个时候智能化功能并不实用。
但是现在九号、小牛等品牌的智能化电动车，纷纷推出了一系列实用的配置，而且智能化功能使电动车使用变得越来越安全，越来越便捷，同时还能够满足一些个性化用户的需求，比如电动车改装更方便，自定义配置也越来越受欢迎。
智能化电动车除了有传统品牌的齐全配置以外，还增加了更加好玩更有意思的智能化功能，让电动车变得实用更便捷。
同时5000元以上的九号电动车，才可以让用户全面体验所有的智能化功能，所以即使九号电动车的溢价率比较高，但仍然受到欢迎，越来越多的人认为，智能化功能给电动车锦上添花、物超所值。
电动车品牌定位不同
当然了，雅迪、爱玛等品牌的电动车，也相继推出了一些智能化的功能，但是目前来看，还处于九号电动车上一代的水平，比如只是简单的解锁、定位、辅助等等。
同时，传统品牌的电动车已经在车主们的印象中根深蒂固，这些品牌只是起到日常代步的作用，如果提高电动车的售价，这无疑是给智能化电动车铺路，传统品牌电动车已经失去了发展成为高端品牌的机会。
相反的，高端的智能化电动车智能化功能越来越全面，体验也越来越好，而且早已经牢牢地把控住自己的用户群体，而且该用户群体在逐步增加，所以智能化电动车的销量变得越来越高。
智能化电动车已经不仅仅是一辆交通工具，不只是用于日常代步，而是成为很多人的一个大玩具，用来体验当前电动车的新科技。
那么，您认为购买电动车的时候，是选择5000元以上的智能化品牌？还是5000元以下的传统品牌？欢迎大家留言评论
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