9月5日，AC332型机完成桨毂中心动力特性适航验证试验，标志着全机动力学地面适航验证试验项目全部完成。该试验实测直升机在起落架上的振动特性，对保障直升机地面开车安全具有重要意义。

此次试验是直升机研制中一项重要的动力学适航验证试验，在中国航空工业集团哈飞属首次开展。该试验工况复杂，包括重量改变、重心改变、测量方向改变等8个大工况72个小工况，历时两周完成全部试验。哈飞科学规划，组织各相关专业专家、骨干成立试验项目团队；试验前与民航沈阳审定中心充分沟通，识别和控制技术风险，确定试验方法与流程；试验过程中细致调试加载测试系统，精确识别并采集载荷数据、位移数据、振动响应数据等，及时解决了地面状态模拟不准确和局部模态干扰等技术问题，提升了试验效率。

（文字/黄海月 李威）