乐道汽车的首款车型——乐道L60正式上市了，新车共推出4款车型，指导价区间为：20.69万-25.59万元。而在租赁电池的方案下，只需14.99万元起，电池租金是标准版599元/月，长续航版899元/月。
基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发，并与蔚来共享换电网络。可以说，用这样的价格就能享受到蔚来10来年的研发成果，在整个车圈都沸腾了。
尽管很多新车型在上市的时候，都要“Q”一下 Model Y （ 参数 丨 图片 ），但真正能撼动Model Y在消费者心目中地位的车型并不多、而乐道L60，是具备这样潜力的。
乐道是蔚来的新品牌之一，蔚来董事长李斌近期表示，期待此新品牌能为蔚来在大众市场上占据有利地位。“从长期角度来看，随着新产品发布和已有产品更新，蔚来品牌在中国市场的月度交付量可达3万至4万辆”。
同时李斌表示，目前乐道L60订单已经爆单，在产能方面，10月份产能达到5000台，12月份1万台，明年1月份至少1.6万台，明年3月份2万台。
他提到，蔚来在合肥的两个工厂能够保证1万台蔚来+2万台乐道的产能，目前乐道的主要压力就是生产和交付。
根据蔚来研发人员介绍，在智能方面，乐道L60应用蔚来研发的面向未来十年的底层技术，新车首次搭载NT.Coconut椰子乐道智能系统，首次全量应用行业唯一整车全域操作系统“SkyOS·天枢”，实现真正的整车智能，做到三至五年领先、八到十年主流。基于此，乐道L60城市绿洲AI智舱旨在打造沉浸的“声光电”娱乐空间。
家庭是本次乐道L60上市发布会提到最多的关键词，乐道总裁艾铁成从安全、空间、座舱、换电/充电、乘驾体验以及智能驾驶六个方面，对乐道L60进行了解析。“乐道L60在同级别与价位车型的基础上，带来了更多智能化、空间设计、能耗、补能方面的高阶体验。”
并且乐道L60全系标配OSD乐道智能驾驶系统，高速城快领航辅助NOA全国覆盖率99.99%，全场景领航辅助NOA交付达到726城，覆盖超过2700个县级行政区，智能泊车稳泊入成功率高于99%。乐道L60也是同级唯一采用全域900V高压架构的车型，搭载自研900V碳化硅电机，CLTC工况综合效率92.3%。另外，新车搭载的ISS智能舒适刹停系统，刹车不点头，老人、小孩不晕车。
在补能方面，乐道汽车共享蔚来NIO Power“可充可换可升级”的全场景补能服务体系。按规划，2024年底，其可用换电站将超过1000座，用户提车即可体验3分钟全自动换电的便捷补能。同时，乐道加电体系已接入超过23000根自建超充桩，一百多万根第三方充电桩，实现换电、充电县县通。
可以说乐道L60的上市，将蔚来全球领先的智能和电动领先技术普及到主流家用市场，将创新的换电模式以及车电分离的购买方式惠及到更广泛的人群，有重塑20万级家用SUV价值标准的潜力。
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