天津【城桂月雲翠】
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绿城桂月雲翠在首层设计有下沉采光庭院，在偶数层赠送南向客厅部位空中花园，奇数层则是将空中花园放置在卧室一侧，顶层是客厅挑空的高厅顶跃。空中花园部位约挑高6米，可以减少对下层空间的采光影响，空间感更强。南向空中花园进深普遍1.5米以上，而部分户型的奇数层卧室空中花园进深做到大约2米，几乎是眼下市场能够做到的极致。

按照建筑规范，外跨阳台计一半面积，错层空中花园完全不计面积。在最大的建筑面积约143平方米户型奇数层中，L型空中花园总面积接近15平米。偶数层的一字通台面积也接近14平方米，这些部位全部不算面积，直接将出房率拉升到超100%，媲美一线城市产品。

水西雲庐曾经只在大平层产品的2层部位设计了空中花园，直接让二层比标准层平均每平贵近3000元。不少项目采用开敞阳台方式赠送，产品溢价也普遍超过10%。绿城桂月雲翠进深尺度更大，同时不惜增加成本做奇偶层空中花园赠送，不仅可以实现户户有院，更重要的是直接降低了客户的购房成本，给了普通人一个率先享受住宅迭代终极形态的机会。

在大面积通透平直的基底上，四代住宅的垂直森林如何处理非常考验设计团队。建筑本身追求的是干净通透，但是规范要求空中花园要错落，比例掌握不到位，四代住宅呈现的立面就会凌乱不堪，甚至不如送开敞阳台更美观。

绿城桂月雲翠为了保证整体建筑效果，将空中花园底板与下一层建筑结构梁齐平出挑。出挑的空中花园用两段式装饰结构，层板部位与腰线统一，结构板以上则是玻璃护栏构成。层间线条贯通建筑整体，玻璃与客厅落地窗融为一体，削弱了错落带来的跳脱感。空中花园直角造型与建筑方正平直的体量吻合，视觉效果很统一。值得一提的是市场习惯只看建筑正脸不看后脑勺，很多产品的北立面极为粗糙，但绿城桂月雲翠北立面处理非常规整，很见功底。

很多人纠结邻居封阳台的“劣根性”，对绿城品牌有认知的客户多多少少圈层不会太低，加之绿城物业管理水平，几乎是四代住宅未来呈现品质的保障。所以我说四代住宅不是终点，深厚的产品打造经验与成熟的物业管理体系配合四代住宅的空间丰富性，才是住宅产品演进的未来。

PART02

空港首个架空层，玩儿出了不一样！

绿城桂月雲翠是空港首个架空层项目，在架空层已经不再新鲜的市场上，绿城却玩儿出了很多不一样。

项目整体容积率1.6，产品最低5层，最高11层，通过楼栋错落排布，社区内部楼间距非常充足。整个地块做了约5.6米抬高，架空层上部做了1.5米的覆土形成社区地面层。这样一来，架空层上几乎全部可以作为景观使用，而且杜绝了机动车进入，真正实现人车分流。

架空层释放盖板上的景观空间只是优势之一，最直接的好处是最大限度避免下雨天社区内涝。常规地库下挖后本身低于市政道路，排水依赖坡道排水沟截流，雨量一大难免会进入地库，而地库顶板防水不佳必然会导致地库漏水。但架空之后车库与市政标高齐平，社区内更是高于市政标高，压根不必担心雨水倒灌。更何况绿城结合南方经验，在架空层之上与地库做了两套相互独立的排水系统，尽可能确保社区路面不积水，地库排水通畅。

常规地库阴暗潮湿，房龄见长之后涂料剥落，卫生死角霉味蔓延，灯光忽明忽暗，很是可怖。架空层让车库不再是封闭状态，采光通风环境得以最大限度改善。绿城的玩儿法很新颖，架空之外还在主要的车行动线上设置了采光井，让地下车库有自然采光，上一次有此设计的还是南开豪宅项目。

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