天上飞机，地上苏E。
这是对一些苏E司机的最好‘’美誉‘’ 。
不用说江浙沪，苏EU在全国都要出名了。
天上的飞机，虽然开的快，还是有航线的，天上之大，不是你想怎么开，就怎么开。
地上的一些苏E，马路才这么宽，他们想怎么开，就怎么开，才不管有没有双黄，中间也有没有立着围栏，反正哪里有空，就往哪里转，还开得飞快，比赶着去投胎还要着急。
每次上班，总会碰到这样的苏E，逆行开得要飞起来，你不让还不行。
至于中间直行车道，直接左拐或者右拐，还有随意插队，更是家常便饭。
每次排队等着拐弯，只要略微迟疑，旁边就有车插进来，车头直接横在了你前面。
苏州的马路上，被插队和插队者，无时无刻，不在上演着斗智斗勇的好戏。
有好几次，都要忍不住了，直接怼上去了，但是我怕修车，更怕麻烦，每次都硬生生地忍住了。
但是，如果有一天，碰到了青岛这样强悍的女司机，我觉得彪起血性的我，应该会忍不住。
有次问上海的同事：你觉得上海的交通秩序好，还是苏州的好？
他很惊讶地看着我：当然上海好了。以前上海的交通秩序也不怎么样，后来多了很多摄像头，特别是可以举报之后。秩序比以前不知好了多少，如果你看有人开车违章，可以视频拍下来，上传到交警部门的网站，如果审核通过，那个人就会被扣分罚钱，由视频为证。
上次，他就是实线变道，被后车举报了，所以，现在上海的人，开车越来越规矩了，该排队的时候排队，拐弯的时候，该打灯就打灯。
至于苏州的，无所谓交通秩序，很多人自由发挥，随便怎么开。即使违章，有交警在旁，一样不管的。
全民举报违章，这个方法很好啊。
治理了交通，政府又有了财政收入，又缓解了很多人的怒路症。
除了被举报的，其他人皆大欢喜。
所以，北上广深，能够成为超一线城市，管理水平还是有它的独到之处的。
苏州虽然号称新一线城市，号称全国GDP第六，管理水平和他们相比，差距跟长安街一样的长。
那个同事，还告诉我：上次坐游轮去日本游玩，发现日本人开车特别守规矩，有点一根筋。旁边的车道空着没有一辆车，中间的车道排成很长很长的长队。这在中国，简直无法想象。
我去东南亚出差的时候，看到的跟我那个同事说的，差不多一样的，很多人还是规规矩矩排队的。
我常常在网上骂，印度鸡贼成性，越南是东南亚鸡贼之王，其实，回过头看看国人，他们的鸡贼跟三哥或者越南人相比，不遑多让。
很多人开车开成这个德性，难怪，有些人越来越恨国。
当然，交通陋习，只是其一而已。
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