奥迪Q5L作为一款一线豪华品牌旗下的门面，无论是哪一款奥迪Q5都成为了奥迪的得力干将。在中型SUV领域一直有着相当不错的销量。
在这个被新能源汽车当道的今天，销量前列的永远少不了新能源汽车的身影。特斯拉的毛豆Y还是那个不可撼动的霸主，以月销量近4万台傲视群雄，风头可谓是一时无两。
作为BBA一线豪华品牌的SUV，榜单中奥迪Q5L已经超过那哥俩，以11130台位列中型SUV销量第五位。这样的成绩已经相当不错了，足以说明奥迪Q5L在国人心中的地位，毕竟他的价格可不便宜。
奥迪Q5L的前脸采用六边形“蜂窝状”中网层次感分明，与奥迪四环结合起来毫无违和感。两侧LED灯组更是犀利无比，前脸十分的具有侵略感。
奥迪Q5L侧身流线造型凹凸有致，下方的镀铬亮条贯穿了整个车门。五辐式的铝合金轮毂与之完美契合，增添了不少的运动气息。
4770*1893*1667毫米的长宽高，2907毫米的轴距，作为一款中型SUV，2.9米的轴距保证了车内部的空间宽敞，乘坐舒适的驾乘体验。
尾部两端的宽大的LED灯组以及占据车身2/3的刹车灯让夜晚的奥迪Q5L辨识度极高，双边隐藏式使得车尾部的设计视觉上更加融为一体。整体外观感受非常的运动范儿。
奥迪Q5L采用的是2.0T涡轮增压发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，但是有高低功率的区别，也就是40TFSI以及45TFSI。他们的最大功率为140kw和180kw。最大扭矩320牛·米和370牛·米。最大马力190匹以及245匹。
两者百公里油耗区别不大，WLTC综合显示两者均为8L左右，相差无几。
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奥迪Q5L车内采用了10.1英寸的中央触摸屏以及12.3英寸的液晶仪表盘，三辐式多功能D形方向盘，虽说与常规方向盘有所区别，但是在实际操作上没什么二样。能为操控以及感知方向盘提供一定的帮助吧。同时中控屏下方保留了诸多的实体物理按键，除了顶配为真皮座椅其余均为仿皮座椅，手感相当好的飞机式的电子挡把！
奥迪Q5L在智能化方面支持Carplay互联功能，全系搭载奥迪Connect车载智能系统，大量的人机交互体验让奥迪Q5L科技感十足。低功率版本支持倒车影像，功功率则为360全景影像。
在辅助驾驶功能上奥迪Q5L比较的疲软，全系连全速自适应巡航都没有配备，最高配仅为自适应巡航，并且L2驾驶辅助功能仅在顶配上配备了，这样实用的功能现在不说车车都有，也是大部分车型的标配，OTA升级也是没有，这些都是奥迪Q5L需要改进的地方。
全系为四驱驱动模式，适时四驱更加智能。前后均为五连杆的独立悬挂，操控稳定且重量轻，能一定程度的降低油耗同时还能提供车内的后部空间，增加了后排和后备箱的空间，提高了乘坐舒适度。
奥迪Q5L全系标配8个安全气囊以及侧气帘，主动安全配置方面比如主动刹车、道路偏离预警等等功能在不同的配置上区别不小，仅在顶配的车型中配备的比较齐全，其余都需要后续加装选装。这也是奥迪一贯的作风。
奥迪Q5L的实力自然不用我多说，从每个月的月销量就能看出端倪，人们对奥迪品牌的情有独钟。现在优惠力度空前，最高直降15万多，裸车价格在27.12万至33.24万之间。这样的价格比前几年便宜的相当之多，普通人的天花板的“举架”是越来越低了！
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