美国特斯拉和我国比亚迪站在一起，究竟谁才更胜一筹？
随着交通的越来越发达，汽车产业的前景还是非常可观的。
放眼望去，满大街什么样的车都有，叫上名字的、叫不上名字的数不胜数。
然而，特斯拉对我们来说可以说是一款比较熟悉的车了，大街上也是随处可见，而今年的第二个季度，特斯拉卖出新车的数量就达到了44.4万辆。
而面对销量不错的特斯拉，那估计不少人就开始猜测了，我国的比亚迪销量如何呢？
这不看不知道，一看吓一跳，差距不要太大了。
新能源汽车
随着各个国家环保意识的增强，人们也越来越重视起了环境污染的问题，同时也做出了很多的改变。
而这样的改变不仅仅只体现在垃圾分类、和工业废气废水的排放上，还包括汽车到新能源汽车的改变。
如今在大街上，放眼望去几乎都是些绿牌照的车，也就是新能源汽车。
近些年来，新能源汽车在市场上的地位越来越高，受众群体也越来越大，成了大多数消费者的首选。
而要说新能源汽车中，哪家公司知名度最高，那特斯拉和比亚迪必然是榜上有名。
特斯拉身为美国知名汽车品牌，也是一家电动汽车和清洁能源行业的跨国公司，创始人为马斯克等人。
当然，近些年来新能源汽车的需求量一直在上升，也促使了很多新兴企业的出现，目前，新能源汽车的品牌也在不断地增多。
我们知道，新能源汽车主要作用是环保，不用汽油和一切其他的车用燃料做动力，而是通过电能来实现动能。
说到底，新能源汽车其实是一种比较高科技的新兴产业，其中包括纯电动型汽车、混合动力汽车、氢气发动机汽车，还有燃料电池电动汽车等很多种类型。
虽说这类汽车的出现时间并没有燃料汽车长，但它的销售情况还是非常可观的。
光看中国，在2021年全年共生产了367.7万辆，并每年都在持续增长。
到了2022年，我国的新能源汽车总产量直接突破了700万，达到了705.8万辆，总销售则是688.7万辆，实现了历史最高。
可见，新能源汽车的市场真的非常有前景。
那么拿美国车企特斯拉和中国车企比亚迪来做比较，两者都是新能源汽车的领头企业，究竟差距能有多大？
特斯拉：44.4万辆
自2003年创立以来，特斯拉在市场中的地位一直都是非常靠前的，在马斯克的带领下，特斯拉在世界舞台上逐渐站稳了跟脚。
前几年里，特斯拉一直在创新和探索，随着各种新款车的出现，特斯拉的名气也越来越大，销量更是实现了直线上升。
在2020年，特斯拉直接突破了2100亿美元的销售额，并一跃成为了全世界市值最高的车企。
正是这个原因，让特斯拉成了很多国家的抢手企业，也让特斯拉遍布了世界各国，还冲进了《财富》世界500强的排行榜。
不过，特斯拉也并没有一直处于龙头行列，2021年，特斯拉再次突破新高，达到了1.3万亿美元的高峰。
但自从这个时候开始，特斯拉的销售情况就开始了下降。
不过即便是这样，截止到今年上半年，特斯拉累计生产出的汽车已经超过了600万辆，真是一个不小的数目。
但是今年的第二个季度，特斯拉在全球范围内的销量就有44.4万辆，不过相比下来，部分车型的销量都下降了不少。
对于下降的原因也是在多方面的，也许是市场饱和的原因，毕竟现在越来越多系能源车企都涌现在了市场上，再加上消费者越来越少，大多数家里都有了车，所以需求量也就下降了。
当然，更重要的还是消费者选择变得多样化了，毕竟全球可不只有特斯拉这一家新能源汽车公司。
而这也体现了特斯拉自身的不足之处，如果他的性能和使用效果都是最好的，那么选择的人生肯定是更多的，销量也会一直上升。
所以这个时候，不少人就把目光放在了中国车企比亚迪身上。
在今年第二季度中，比亚迪总销售的情况为98万辆，足足比特斯拉高出了一倍还多。
比亚迪——98万辆
比亚迪于1995年创立，要比特斯拉还早上几年。
而比亚迪并不仅仅只有新能源产业的发展，还包括其他三个领域，分别是汽车、轨道交通和电子领域。
如今，比亚迪已经有了将近30年的历史，他的4s店也遍布在各个城市之中，生产基地也在很多一线城市都有了扎根。
近些年来，比亚迪的销售和营收都非常地可观，一直在不断地上升。
光是2023年一年，比亚迪的年营收就达到了6023.15亿元，突破了新高，同比增长了足足有42.04%。
而对于今年上班年，比亚迪新能源汽车在全球范围内的总销售量就达到了160.7万辆，而这还仅仅只是半年的销售。
光拿第2个季度来看，也足足有98万辆，和特斯拉的销售量拉开了很大的差距。
单单是8月份，比亚迪新能源汽车就达到了37.31万辆的销售量。
其实这也并不是比亚迪第一次超过特斯拉，早在去年的第四季度，比亚迪纯电销量就超过了特斯拉。
当时，特斯拉的销售量为48.5万，而比亚迪则是52.6万辆，可以说，在新能源汽车的领域中，特斯拉不再是处于龙头行列了，而比亚迪成了全球最大的纯电动车制造商。
对于这样的一幕，马斯克发话了，他声称：“相比车企，特斯拉定位更接近于一家AI或机器人公司。”
但不管怎么说，如今比亚迪的销量放在那里，的确是一直在突破新高，也的的确确是站在了商场上的龙头行列。
不过，对于买什么样的车，大家还是要全方面地去进行考虑和对比，不要盲目跟风，也不要盲目地认为最贵的还是最好的。
不管是什么车，适合自己的才是最好的。
信息来源：
金融界——《二季度卖车超98万辆，比亚迪半年净赚136亿元》2024-08-30
环球网——《外媒：特斯拉Model S/X二季度销量同比暴跌，数据不透明引发外界担忧》2024-07-08
中国工业报——《被比亚迪反超？马斯克回应！》2024-01-05
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