众所周知昊铂一直致力于推广先进的智驾技术，并加速L3和城市NDA等前沿智驾技术路线的实施与普及。去年12月5日，昊铂已成功获得L3自动驾驶的市场准入，预计到2025年，它将成为行业内首个实现L4级别技术规模化前装量产的品牌。

9月30日昊铂NDA3.0智驾正式上线，其会有更强的识别，更强的智能，并且实现全国都能自己开，昊铂自此开启了高阶智能驾驶新时代。

究竟何为端到端？简言之即汽车智驾系统从当初的场景识别进入了场景理解的跨越式转变。而昊铂NDA3.0从输入到输出只经过一个神经网络，减少了中间结构化感知结果的传递，实现信息无损传递，能更好地理解和应对复杂场景，体验更类人、性能上限更高。无论是静态还是动态识别，抑或是路口交互、低速博弈，昊铂NDA3.0均能实现精确应对。无需依赖高精度地图，只需设定导航，其余的驾驶任务尽可托付给昊铂智驾技术。

得益于昊铂NDA3.0智驾出色的静态障碍识别和动态障碍物识别，在面对魔鬼施工、拥堵汇流等超复杂路段，昊铂 HT可以做到准确识别纸箱、石头、土堆、动物等异形障物，并丝滑绕行。

在拥挤的城镇集市路段，搭载昊铂NDA3.0智驾的昊铂HT面对路边有违停车，且对面又有来车驶来情况下，其智驾系统也没有退出，而是提前预判路口车辆和行人的通行意图，并进行灵活处理，通过车辆蠕行不刹停的方式，全程无接管的通过了这条魔鬼路段。

除了以上场景，昊铂NDA3.0的到来，还让其在拥堵变道转弯、车道线路错乱、潮汐车道、多路口环岛、掉头路口等复杂特殊场景方面，也表现得游刃有余，真正实现了“更强的识别、更强的智能”。

可以预见，随着昊铂NDA3.0智驾正式发布并量产， L3自动驾驶积极推进上路通行试点，L4自动驾驶持续深化示范运营，可以看出昊铂，已经做好了领跑智驾行业这场大赛的准备。