大概是小朋友4岁左右的时候，那次我们需要乘坐高铁回老家，为了避免他在高铁上无聊，

我在想，带什么书好呢？不如就带高铁的书吧，比较应景。

也就是这样一个小小的举动，娃从此爱上高铁和磁悬浮，我觉得太赚了，完全没想到...

家里也囤了十几本关于高铁和磁悬浮的书，有的复杂有的简单，但是在兴趣面前，那都不是事儿。

幼儿园的时候，课外时间充足，我一次能讲一个多小时，他也能听1个多小时。每次提到高铁，他都是滔滔不绝，

尤其是坐高铁的时候，问题就特别多，很好奇。看到复兴号、红神龙和金凤凰，大老远的就很激动。

后来直接要乘坐复兴号，我们也会在12306的APP上，查看复兴号的内置这些，

也去看过一等座的车厢（没坐过）和二等座到底有啥区别，

他对高铁如此的喜欢和了解，都离不开绘本的功劳。

回望中国的铁路发展史，就像中国的历史一样，后来居上，非常了不起，这样的成果离不开每一个铁路人的辛苦付出，致敬！

小朋友们，

你们知道列车吃什么吗？列车会拐弯吗？

为什么车头是尖尖的？几岁需要勾选儿童票？黄色的高铁又是什么车？

在这里给大家分享一套自用款高铁绘本《中国高铁科学绘本》，

如果你家也有高铁迷，有以上的疑问，或者发愁坐高铁的时候带什么书，不如看看这个吧，超应景。

适合年龄：3岁+

关键词：高铁科普绘本

出版社：北京科学技术出版社

这套书有3本，以简洁的文字向小读者们展示了高铁轨道系统是如何建成的，列车是如何工作的，以及人们乘坐高铁时的内景、车厢配置等等。

图画和文字相结合，内容通俗易懂，可帮助小朋友很直观的了解到更多关于高铁的知识，感受中国力量。

一、阅读分享：

1、每一本书后面都有一个码，扫码可观看更多高铁科普视频，让孩子充分了解高铁的相关知识，很硬核。

2、我们这里的科技馆有高铁展厅，我们去过好多次了。

大家也可以在当地寻找这样的科技馆，让孩子近距离感受一下，让书本结合实际。

二、内容欣赏

1、《高铁开工了》，这本书介绍了我国高铁的主要建造过程。

首先是画图纸，然后打桩修路，再铺设钢轨。

地桩打得深，地基更牢固。

遇山挖隧道，

遇水搭桥，

搭建信号基站，架设接触网，安装应答器等等。

铁路修好之后，黄色的高速综合检测列车会在上面跑一趟，

看看道路是否可以投入使用，如果合格，这条路就算是开通了，

每一处都是非常庞大而又精细的工程，容不得半点马虎。

我们国家从最开始的租外国的车辆，到拥有自己的知识产权的复兴号，并且高铁技术遥遥领先，这是我们的骄傲。

2、《高铁出发了》，讲的是北京西到广州南这一趟列车。

它途经河北保定、黄河、湖北木兰山隧道、湖南长沙，坐这条线的人应该是很有代入感。

这一本讲的是列车的硬件配置，以及高铁是怎样工作的。

①为什么高铁的头是尖尖呢？

因为流线型的车头可以减少空气阻力，高铁会跑得更快。

②高铁吃什么？

是电能。我们在乘坐高铁的时候，有时候透过窗外可以看到沿线的光伏板，它晒太阳就发电，是为高铁准备的。

③高铁怎样转弯？

高铁拐弯的时候，我根本就感觉不到，真的太平稳了。

这里不得不提到转向架，转向架上也安装了用来刹车的制动系统

我们每次坐高铁的时候都会带几个硬币，小朋友喜欢做硬币不倒的实验，大家也可以试试。

④喇叭形的隧道口更人性化

不知道大家还记得火车过山洞的情景吗？耳朵什么都听不见，因为火车隧道口是圆的，火车一来，

周围的空气突然受到挤压，我们的耳朵就容易耳鸣。高铁的隧道口是喇叭形的，就不太会有这样的感觉。

⑤忙碌有序的调度中心

是不是很奇怪，高铁跑这么快，司机的眼睛能看得过来吗？这里不得不提到调度中心。

我们的车什么时候开？为什么有的时候车速快，有的时候车速慢？这都是调度中心在控制，

调度中心会把车载信号系统发送给司机。司机根据屏幕上的信号，做出相应的指令。

3、《一起坐高铁》，还原了我们乘车的全过程，小朋友很喜欢。

你以为司机到点上车，就可以把车开走了吗？

当然不是，司机每次上班之前都要打卡进行酒精测试，

然后再拿钥匙去动车段（列车睡觉的地方），

检查车辆是否安全，再向动车所请示出所，再把车开到高铁始发站，我们就可以上车了。

而且高铁司机是每四个小时就要休息一下，为的就是避免疲劳驾驶，确保乘客的安全。

这本书以小饭团一家坐车的经历，向我们展示了繁忙的高铁站以及高铁的内景。

你知道吗？每个车辆都有一位随机机械师，保证设备的正常运转。

在列车运行的过程中，司机是不能随随便便上厕所的，如果有需要，机械师就会去看着司机室。

你知道吗？司机每30秒钟都要踩一次脚踏板，

如果没有踩，车辆就会自动发出警示音。过了40秒还不踩，车就停了。发自内心的感动！

如果手机没电怎么办？每个座位上的底座都有插座，自己带好数据线就可以充电了。

买方便面的话，乘务员还会泡好，送到我们面前来，38一碗，就是有些贵。

高铁乘车便捷，让我们实现了一天两地。这种体验感真的是太好了，

每一位为铁路贡献了自己的一份力量的人，都很了不起！

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the end

（中文k1)

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