独立悬架和非独立悬架在性能上的差异主要体现在以下几个方面：

性能指标

独立悬架

非独立悬架

舒适性

提供更好的舒适性，能有效降低路面颠簸对车辆的影响。

相对较差，当一个车轮遇到颠簸时，会影响到其他车轮，造成整体舒适性下降。

操控性能

提高车辆的操控性能和稳定性，每个车轮能根据路况独立调整悬挂刚度。

较差，因为车轮之间存在刚性连接，一个车轮的动作会影响其他车轮，影响操控性能。

维修成本

维修成本相对较低，因为每个部件都是独立的，一旦某个部件需要维修，不会影响其他部件。

可能较高，因为车轮之间存在刚性连接，一个部件的故障可能会影响整个系统。

适用场景

主要适用于轿车、SUV等车型，尤其是中高端车型，适合经常行驶在城市道路、高速公路等良好路况的消费者。

主要应用于经济型轿车和货车，适合预算有限或主要用于城市代步、偶尔跑跑长途的消费者。

总的来说，独立悬架在舒适性和操控性能上具有明显优势，但成本相对较高；非独立悬架则在成本上更具优势，但舒适性和操控性能相对较差。选择哪种悬架类型，应根据个人需求、预算和驾驶场景来决定。