在城市的交通网络中
公交车道的设置有着重要的意义
它为公共交通的高效运行提供了保障
让更多的人能够便捷出行
然而
对于私家车在非公交时段
行驶在公交车道的情况
到底是否合理呢？
近日
泰州一网友愤怒发帖称
自己行驶的车辆被公交车强行变道逼停
此事在网上引起了不小的热议
网友爆料
泰州某位168路公交车司机，我正常行驶被你强行变道逼停，差点就出事，你涉嫌危险驾驶了知道吗？！毫无安全意识也能开公交，今天肆意别车，明天心情不好是不是就要撞人往河里开？以后谁还敢坐你的车。另外说下，公交车道时间是7点到9点，17到19点，其他时间可以正常行驶。
此帖一出
并未得到所有网友们的认同
有些网友纷纷持有相反意见
A方网友热评
熊三炮：活捉自爆组
單裑：你走的公交车道
t6t6t6：看到他要变道就刹车呗，这点小事不值当
海陵第一帅：第一你走的是公交车道，哪怕不是限制时间段也是公交优先。其次，公交车到站停车，已经打了转向灯，且车身大半部分在你前面，你是硬往前挤，公交车是急刹惯性带倒乘客，还是到下一站让乘客往回走？这事，正常司机最多嘴里骂几句，你还跑到网络来自爆，也不难理解你开车往前挤兑的行为了。
勇闯天涯：开车不要戾气太重，能不走公交车道尽量别走，礼让公交车是起码的。
凤城余晖：非时间段在不影响公交车正常行驶的情况下才能占公交车道行驶，你好好学吧！不能丢人
单眼皮的猪：明显公交车已经在你身前开始变道了，你是硬挤呀
apchy：公交车开得没有毛病，人家要进公交车站当然要拐弯，楼主应该减速让行。
tzdhppy：人家就要到站了必须靠边，你开车在站台附近也要注意一下
汽车蜗牛：你猜公交车道里，这红色的区域是个什么意思呢？
彤彤：你自己不守规矩，走公车道，公交车要靠站台上下客，难道公交车要刹车停下让你吗？
三菱冰：这个我支持公交车。公交车那么大，如果真的较真起来处处让其他车道先行，基本上别想变道了。特别是公交站台离路口比较近的时候，刚出站台就要立刻大角度变道到左拐车道上。
也有一些网友力挺这位车主
表示确实是公交车司机存在驾驶错误
B方网友热评
某某某：有公交车道公交车为什么不早点走，非要快到公交站台了才野蛮强行变道，抢行？这种行为已经涉嫌危险驾驶，违反道路安全法规了，是法大还是公交车驾驶员大？打了转向灯不代表你就可以直接变道，后面有车的情况下不可以变道！车屁股都没超过我，只车身一部分超过没有用啊，你们平时变道车身都是超过一点就打方向挤过去吗？！
哦哦哦：看清楚右边花草，楼主一直匀速，是公交挤过来并且刹车，才显得楼主在往前，楼主是正常直行。
十二：怎么公交优先？让小车急刹？追尾怎么办？应该是谁在前谁先走，变道不能阻碍正常行驶的。我也碰到到多次公交司机随意抢道变道，另外我看到大多公交司机斑马线不礼让行人。
江苏话事人：公交车仗着车身大就喜欢这样逼其他车，真不知道替公交车说话的人是怎么想得？
哒哒哒：有公交车道为什么他不早点走，非要到站才野蛮别车式停靠，公交车就可以任性妄为？公交车是法外之地？
创智图文：之前的情况视频不了解，就上面的视频我个人认为公交车驾驶员操作有问题，两车相距这么近你变道肯定不妥，不管是不是公交车道，转弯变道让真行，但更多的时候还是让一下理解一下，也有可能公交司机有急事或其它特殊情况。
一个平头老百姓：真是服了，难怪平时非限制时段也没人走红色车道，空在那儿浪费空间。非限制时段，这就是普通车道，一群人不懂非要装懂的。就这个视频而言，楼主哪里错了？正常直行，需要让变道的公交车吗？哪位找出法律法规给我们普及一下。已经临近站台了，公交车才变道，我倒要问问了，公交车为啥不早点靠右侧行驶？
哈哈哈哈哈：就视频而言！公交车有赌的成分，赌你不敢撞上去。如果撞上去，大概率公交车全责！文明用语！安全行车！在公交车右拐变道被公交车专用道直行的车辆撞了的情况下，责任的判定需要考虑多种因素，包括交通规则的遵守情况、事故发生时的具体情况等。首先，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应当让直行的车辆、行人先行。这意味着，如果右转弯的车辆没有遵守这一规定，未让直行的车辆先行，那么右转弯车辆应负主要责任或全责。然而，如果直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为，导致与右转弯车辆发生碰撞，那么直行车辆也应承担一定的责任。此外，如果事故现场存在监控录像或目击证人等证据，可以更加准确地判断双方车辆的责任。
公说公有理婆说婆有理
一时间大家纷纷吵成一团
对此
晓生咨询了专业人士
如果真的发生车祸
在非公交时段
私家车行驶公交车道与公交车发生撞击
事故责任的认定到底依据
什么样的相关原则来判定呢？
以下是一些可能的分析情况：
1. 私家车的过错情形：
违反让行规定：如果私家车在变道、转弯或进出公交车道等过程中，未按规定让行公交车，导致发生撞击，那么私家车可能会承担主要或全部责任。例如，私家车在从公交车道驶出时，没有观察到正常行驶的公交车，强行变道引发碰撞。
驾驶行为不当：私家车存在超速、疲劳驾驶、分心驾驶（如玩手机等）等危险驾驶行为，导致反应不及时或操作失误，与公交车发生撞击，这种情况下私家车也会有较大的过错责任。
2. 公交车的过错情形：
公交车违规行驶：虽然是非公交时段，但如果公交车存在违反交通规则的行为，比如闯红灯、超速、不按规定车道行驶（非因避让紧急情况等合理原因）等，并且这些违规行为是导致事故发生的直接原因，那么公交车也需要承担相应的责任。
公交车故障引发事故：如果公交车因自身车辆故障，如刹车失灵、转向故障等，导致无法正常操控车辆而与私家车发生撞击，且公交车方未能及时发现并排除故障，那么公交车方需承担责任。
3. 双方均有过错的情形：
双方都有驾驶不当行为：私家车在非公交时段行驶公交车道时存在一定的违规或不当驾驶行为，同时公交车也存在如未保持安全车距、疏忽观察等过错，那么双方可能都要对事故承担一定的责任，具体的责任划分比例会根据双方过错的严重程度及对事故发生的影响程度来确定。
总之，在非公交时段私家车行驶公交车道与公交车发生撞击的事故中，不能简单地一概而论判定谁的过错，必须由交警部门经过现场勘查、调查取证等程序后，根据行为责任原则、因果关系原则、路权原则等进行综合认定。
在此，晓生提醒大家：作为交通参与者，我们应该树立正确的交通意识，尊重公交车道的使用规则。在非公交时段，虽然可以使用公交车道，但也要谨慎驾驶，注意观察路况。在公交时段，要自觉避开公交车道，为公交车提供畅通的行驶环境。只有这样，我们才能共同营造一个安全、有序、高效的交通环境，让城市的交通更加顺畅，让人们的出行更加便捷。
图文来源：泰无聊论坛、百晓生泰州拍客
综合编辑：泰州百晓生
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