今年5月
遂宁站土建工程正式开工建设
8月1日
站房改造工程启动
车站建设将拆除老站房
并按照现代化车站标准建设新站房
旅客将从既有行包通道出站
施工单位目前正对其进行改造
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遂宁站站场
采用“一站两场”客运组织
总规模为6台16线
新建站房采用高架候车模式
站房规模约3.5万平方米
是既有车站的3倍
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遂宁站站房效果图
站房主体按照三层布局
地下一层为出站层
地上主体两层
通过地下换乘大厅和高架车道
实现与公交车、出租（网约）车
等公共交通之间“零换乘”
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因涉 及在既有线上施工
既要保障施工建设正常推进
更要保障群众安全出行
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站房建设分步实施
先行建设北侧站房
关停既有遂宁站2站台以北
所有列车停靠业务
既有遂宁站到发线运营条数
由原来的9条调减为5条
列车停靠对数适当调整
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同时
现有出站通道将关闭
旅客将由改造后的既有行包通道出站
进站流线保持不变
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既有行包通道出站路线
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行包通道出站规划设计图
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风雨棚规划设计图
“为保障旅客安全，创造良好的出站条件，我们已组织对行包通道出站口至站前广场的道路进行了局部改造，增设临时休息区、人行便道以及风雨棚、照明、导向牌等设施。”遂宁市发展改革委铁路建设综合科科长王高翔介绍道。
来源：遂宁车务段
作者：张可 唐鑫恒
编辑：任思佳
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