严选好车163的第1018次推送
9月24日，东风猛士917蛟龙战甲正式上市暨交付， 该车共推出2款车型，售价区间为76.8-86.8万元。 东风猛士917蛟龙战甲在猛士917的基础上进行了多项升级，是面向城市酷玩族、越野专业玩家和泛军事爱好者打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾。
外观方面，东风猛士917蛟龙战甲在沿袭猛士家族“雄魂”设计理念的基础上，将军武风格与中国龙（参数丨图片）元素相结合，采用直瀑式中网布局、威猛的龙牙仿生造型，以及龙鳞式机盖通风罩。
新车采用全封闭旋翼锻造轮毂，借鉴了军车的轮毂设计，采用螺旋水波条纹创意，极具未来科技感。车顶平台防风罩，借鉴了军车的迎弹面设计，既能有效降低风阻风噪，又塑造出满满的硬派机甲风。车身同色的车门防擦板，将枪械元素融入其中，保护车门下沿，更在视觉上提升了安全感。
来到侧面，新车通过宽体设计以及锋利的线条营造出硬汉的气场。新车还配备碳纤维侧挂储物箱（容积40升）、C窗挂板（兼容油桶支架、工兵铲、消防斧和灭火器等）、车顶拓展平台和透明油箱盖等等。车尾配备碳纤维多功能备胎支架，悬挂配备同时也能储物。
东风猛士917蛟龙战甲标配沙漠风暴黄军事涂装，全车采用高亮漆工艺。新车提供达古银、格聂黑、梵净绿等3种选装车色，整车碳纤维覆盖率达到22.3%。车头还配备T-MAX电动绞盘，能够提供12500磅拉力。
东风猛士917蛟龙战甲标配月影灰内饰，同时，从中国龙上获得了新的配色灵感，提供冰霜白、赤焰橙两种改装色彩。内饰材质全面升级，标配Napa真皮座椅、麂皮车顶。
越野能力上，东风猛士917蛟龙战甲搭载行业领先的后轮线控转向技术，后轮转角可达10.6°；最小转弯半径仅为5.1米。猛士全地形系统M ATS的加持下，东风猛士917蛟龙战甲拥有5种越野模式和智能越野AUTO模式，可自动识别覆盖雪地、草地、砾石、泥地、车辙、沙地、深雪、岩石、水面等9种地形。
新车配备电控差速锁+中央虚拟差速锁，能实现100%机械锁止。为了满足专业玩家的进阶需求，蛟龙战甲标配行业顶级的K-MAN螺簧氮减，无论哪种地形，都能提供持久坚韧的支撑力。
东风猛士917蛟龙战甲配备越野专属电池包，电池包箱体采用军用防雷铝合金蜂窝结构，配备1800兆帕高强度底护板，侧面采用超1500兆帕热成型高强度钢。
东风猛士917蛟龙战甲采用增程版动力，搭载全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，最大马力816匹，整车最大扭矩1050 N·m，轮边扭矩12938N·m。
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