9月23日早，湖南株洲芦淞大桥发生的严重交通事故，事故导致6人死亡，7人受伤。愿逝者得以安息，愿真相也不会蒙尘。
事情的经过，大致概述为驾驶出租车的王某某（女，54岁），驾驶出租车在芦淞大桥上追尾刘某（男，43岁），从而导致刘某车辆失控向着对向车道驶去，并与多车相撞，造成严重交通事故。
“完了完了完了”，这是事故发生时，肇事司机刘某嘴中不停喃喃重复的唯一一句话。能感受到事故发生时，司机人是懵的，事故发生后，人是傻的。
在事情发生后，51君不幸的发生，有不少人，甚至部分博主，将矛头指向了事故时该司机驾驶的车辆，极狐的考拉。
并指出，这是一辆全系标配碰撞预警和主动刹车的车辆。并质问为何在发生事故时，主动刹车没有发挥工作？
对于持该观点的人，51君认为，非蠢即坏，如果主动刹车能够制止任何想踩油门的心，那这世界未来或许就不再会有人命事故了。
抛开无脑观点，51君现在带大家认真再现该事故。
根据行车记录仪记录显示，该肇事车在上桥时的速度维持在50km/h上下，且与前车保持较远距离，说明司机刘某大概率是个开车规范的人。
到了桥上时，刘某遇到前方车辆制动，紧跟着肇事车也采取制动。此时有听到车辆雷达发出提示音，紧接突然制动。
51君猜测大概率是雷达碰撞预警触发车辆主动刹车。因此网上质疑车辆主动刹车不工作的言论，显然是无稽之谈。
在刘某车辆紧急制动后，接着就遭到后方车辆追尾，并导致车辆向左对向车道便宜。
当追尾发生时，行车记录仪显示车辆最低速度是9km/h，再次印证了车辆主动刹车起到的作用。
然而离奇的事就此发生，该车辆在遭受追尾碰撞后，竟猛然加速，从行车记录仪中能看出，车友做出了一系列躲避的动作，在经过数次躲避后，朝着左方的非机动车人群驶去。
这一过程速度不断飙升，躲避数个骑车路人后，在75km/h时速开始连续撞人，并且时速一度高度92km/h，这才酿成了不可挽回的重大事故！
那么问题来了，这件事，归根结底是谁的过？追尾女司机王某某？肇事司机刘某？还是极狐考拉？
有意思的是，除了有质疑极狐车辆的蠢人外，还有一批阴谋论者认为，这是不是司机刘某借着追尾故意为之，报复社会？
对此无稽之谈，51君不会断然否定。但从事故发生时，司机刘某的焦灼，以及事故发生后他的懊悔，以及积极报警、处理事故的行为，51君愿意相信，这不是他的主观行为导致。
其实很多人都知道，在事故突发的一瞬间，人的大脑会有一瞬间的反应空白，从而做出违背自身意愿的下意识动作。
此前频发的特斯拉单踏板事故便是如此。对此不少网友也现身说法分享自己的经历。
“那种情况，谁还能冷静，你们试一试... ...我可以体会，那种害怕，无助”
“我被追尾过，懵得一瞬间脚都放开了，车都溜了几米才反应过来刹车的”
确实人在突然的情况下，不一定能做出最正确的决断。但不少网友仍觉得，该司机的行为无法理解，也无法原谅。
“为啥车被追尾后已经停顿下来了，后来又加速的？”
“刚撞到的时候车子不是明显停下了吗，怎么又开始加速了？是他慌了踩到油门了还是车子的问题”
而且当时情况是，车子已经停下，也不是剧烈追尾的情况，司机为何能够控制手去把握方向盘去避让，却无法制止自己的脚去踩油门呢？
还有人说，司机是穿着拖鞋开车，追尾时拖鞋卡着油门；还有人说，司机走神了，油门当刹车；有人又将淘汰单踏板模式的口号抬出；还有人坚定的认为就是车的问题，失速了导致惨祸... ...
在此51君希望，大家先别急着带入主观臆想给事故定性，毕竟极狐官方也表示了，一切以警方调查结果为准。
无论主观原因如何，这本就是一起不该发生的事故，然而却导致了十几个家庭在充满希望的早晨，心碎身陨。
在这起事故中，有三位罹难者是一家三口，一位卖菜母亲和一对7岁的双胞胎，原本幸福且充满未来的生活，就此止步。而这个家庭的另一个重要成员，这位女士的丈夫，两个孩子的父亲，哭着锁了店之后就走了，再也没见到他回来... ...
来源：潮新闻
现在的车辆现代化程度越来越高，安全设施也越来越多，这本是提升道路行驶安全的好事，但这并不意味着，所谓驾驶者的我们就可以轻视道路安全。在这51君希望各位司机都能做到：
有良好的驾驶习惯，脚放在该放的位置上，手握着正确的地方，背也能挺直，眼睛能观察好路况。
开车时不要走神、不要玩手机、不要与其他乘员打闹、不要危险驾驶、不要做不该做的事... ...
尊重生命，更遵规驾驶。
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