常州地铁6号线，最新进展曝光！
根据常州日报官方报道，9月24日上午，常州地铁6号线一期工程丽华站与朝阳站区间站G09点位的初步勘察取样工作顺利结束。
初步勘察是为地铁初步设计和后续施工进行准备提供基础资料和技术支持。
地铁6号线一期工程初步勘察工作从9月份起启动，全线共划分为四个勘察标段，总计287个勘察点位。
地铁6号线一期工程初勘分为车站和车站区间两类，每个车站勘察点位有6个，围绕车站结构成‘Z’字型布点，土壤取样深度在车站结构底板下30米深；车站区间的勘察点位约120米左右，土壤取样深度在地铁隧道结构底板以下20米的深度。
以G09点位为例，钻探深度在50米左右，每隔1米—2米进行一次取样，也就是说，取样数在25至35个左右，从而让取样的参数能满足统计指标，确保初勘的准确性。
据悉，预计在“十一”黄金周前，地铁6号线一期工程完成初勘，明年春节前后进行详细勘探。
地铁6号线一期工程起自沿江城际武进站，止于长江北路站，线路整体呈“半环”型。全长28.9公里，共设车站21座，均为地下站。
自南向北线路依次穿越了沿江城际武进站、科教城、丽华片区、紫云片区、东经120地区、恐龙园、新北中心区等重要节点，串连湖塘组团、中心组团和高新组团。
项目总计包含21个站点，分别为：
武进沿江城际站、常武路站、科教城东站、天润大道站、延政东路站、湖塘纺织城站、定安路站、贺北站、丽华站、朝阳站、兆丰站、紫云站、紫荆公园站、东经120站、北塘河路站、恐龙园站、恐龙园西站、新区公园站、通江路站、泰山路站、长江北路站。
6号线一期工程线路全长28.9km，设站21座均为地下站，其中换乘站10座。平均站间距1.41km，最大站间距位于贺北站至丽华站区间，站间距为2033m，最小站间距位于新区公园站至通江路站区间，站间距为784m。
本线设置一段（大架修段），为庙桥车辆段，共享1号线科教城北、5号线东青主变电所，共享线网控制中心。
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