在国内紧凑型SUV这个细分领域，丰田RAV4荣放和本田CRV一直都是两个非常有力的竞争对手，在国内的认可度也非常高；
也正因如此，过去它们在市场上都很有少大幅让利的，但随着国产新能源车企的崛起，过去这些强势的日系品牌也不得不开始做出让步。
比如丰田的RAV4荣放的起售价从原来的17.68万大幅下调至12万多起，降幅近40%，这样的降幅确实吸引了不少车友的买单，就在刚过去的6月份，RAV4荣放的销量就高达1.6万多台。
能取得这样的销量，一来是因为大幅让利，第二个就是RAV4荣放的品质还是非常靠谱的。
外观方面，RAV4荣放延续了丰田家族化设计语言，前脸设计醒目，带来了浓郁的品牌辨识度。标配的LED大灯不仅提升了夜间行车安全性，也为整车增添了科技感。
悬浮式车顶设计突出了运动感，分体式的尾部刹车灯，也能呈现出独特的视觉效果，18英寸的刀锋轮毂设计动感十足，为整车增添了不少魅力。
整体来看，RAV4荣放的外观设计既保留了丰田的经典元素，又融入了现代化的设计理念，在路上行驶时颇具回头率。
进入RAV4荣放的车内，中控台上方悬浮着一块10.25寸的大屏幕，显示效果清晰，反应速度也比较流畅。
高配版还可选装12.3寸的液晶仪表盘，信息展示更加丰富直观
。虽然人机交互体验不及一些国产车那么出色，但支持OTA升级的功能还是让人眼前一亮，未来有望不断优化系统体验。
整体内饰采用全黑配色，给人一种沉稳大气的感觉。座椅采用皮质和翻毛皮混搭材质，质感不错，前排还支持电动调节和加热功能，冬天用车更加舒适。
智能化配置方面，RAV4荣放可谓诚意满满。360度全景影像系统让停车入库变得轻松自如，尤其是对新手司机来说非常友好。
L2级智能辅助驾驶系统在高速巡航时能提供不少帮助，减轻驾驶疲劳，
爬坡辅助功能在面对陡坡时也能派上用场，提高通过性，碰撞预警和变道辅助系统则进一步提升了行车安全性。支持CarPlay和HiCar的车载系统，让手机互联变得更加便捷。
虽然这些配置在当下的汽车市场并不算顶尖，但对于一款合资紧凑型SUV来说已经相当不错了。安全配置方面，RAV4荣放也做足了功课，各种主动和被动安全系统一应俱全，让驾乘者能够安心出行。
空间表现是SUV的重要指标，RAV4荣放在这方面表现不俗，整车长度达到4600毫米，轴距为2690毫米，这样的尺寸在紧凑型SUV中算得上中上水平。
后排空间宽敞，三个成年人并排而坐也不会感到拥挤，后排座椅还支持折叠，大大增加了储物空间的灵活性。无论是日常通勤还是周末自驾游，RAV4荣放都能轻松应对。
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后备箱的空间也完全能满足日常所需，而且还支持后排放倒，便于我们搬运大家物品。
虽然车身尺寸不小，但车辆的转弯半径控制得很好，在狭小的城市道路上也能从容应对。
动力上，RAV4荣放提供了两种动力选择，2.0L自吸版可以达到126KW的功率输出，峰值扭矩为206N.m，搭配CVT变速箱（可模拟10挡），动力输出平顺。
而2.0L油电混动版本则提供了更强劲的动力表现，系统综合功率达到222ps，峰值扭矩高达323N.m。这样的动力水平在同级别车型中可以说是相当出色了。
对于喜欢越野的朋友，RAV4荣放还提供了四驱版本可选，进一步提升了车辆的通过性和操控性。无论是城市代步还是长途旅行，RAV4荣放的动力系统都能轻松应对。
油耗表现是许多消费者关注的重点，官方给出的2.0L自吸综合油耗为6.41L，而混动版本更是低至5.1L。
当然实际的油耗会因驾驶习惯和路况，而有所差异；有车友分享的，在市区行驶时，油耗大约在8.5-9L之间，平常跑跑高速，油耗会有所下降，综合在7L左右。
RAV4荣放采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架的组合，在城市驾驶中，RAV4荣放表现得相当灵活，让人感觉不到SUV的笨重，高速行驶时，车辆的稳定性良好，给人信心十足的驾驶感受。
想问问大家，丰田荣放和本田CRV，你们会怎么选？
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