人们的住房需求会随着时代而变化。在遍布高楼的大城市里，大家争相购买的也是视野好、通风采光效果好、带有电梯的房子，而许多上世纪七八十年代以前的楼梯房越来越被排斥，上下楼不方便，停车位紧张，户型设计以及管理方面的诸多问题让年轻人对这类房子避之不及。
对于这类年代较久、居住舒适度变差的房子，过去人们通常认为这类房子会被拆迁，重建成新楼房，也就不用担心下楼不方便了。
但是，现在出现新的形势，那就是用旧城改造替代拆迁。如果老房子不拆迁了，有些老小区的居住环境已经不适合老人居住，该怎么办呢？
要知道，随着老龄化时代到来，老年人居住环境的改善也是一大社会问题，为了解决老小区的老人出行难问题，很多小区开始加装电梯。但是安装一部电梯不仅是耗费人力和物力的问题，就算不考虑建设费用，在审批的过程中也会遇到一些阻碍，比如低楼层业主会感到不满，他们认为，加装电梯后，其他楼层的房子更加吃香了，一楼的房子会贬值。
加装电梯对各楼层的影响不同
加装电梯虽然是一项民生工程，但是也经常遇到高楼层日思夜想、低楼层坚决反对的困境。为什么会出现这样的状况呢？
首先，对于低楼层来说，加装电梯会损害低楼层业主的一些利益，比如影响采光、带来噪音，甚至是影响房价。加装电梯需要在1栋楼的外部安装设备，而许多老房子经不起这样的敲打。有的低楼层业主甚至表示，想安装电梯也不是不可能，除非给他们补偿，而补偿的数额就是高楼层业主房子增值的部分。
其次，对于高楼层来说，加装电梯之后，无论是下楼买菜还是看病都更加方便了，老旧小区居住的业主以老人居多，大部分都把存款给了子女，已经无力买新房，所以，以一个较低的成本加装一个电梯是高楼层业主十分盼望的事情。
但是，老旧小区加装电梯没有完全的赢家，虽然不加装电梯时，低楼层业主不会受到电梯的影响，但是随着时间的推移，老小区房子的价值还是会进一步的走弱。就算加装了电梯，因为许多1楼业主是不分摊费用的，楼层越高，分担的费用越高，对于高楼层的业主来说，分摊的费用并不低，一部40万元的电梯，高楼层要负担的费用甚至达到好几万元。
新方案提出后，全楼业主都不反对了
所以，如何在尽可能降低费用的基础上，减少对低楼层的影响，找到各楼层之间的利益平衡点，成了加装电梯的关键。
有什么办法可以解决不同楼层的顾虑？许多地方都在探索新的办法。北京、上海率先发布新规，只需要2/3的业主参与投票、投票业主中3/4的业主同意即可申请加装电梯。有的城市给装电梯每部10万元左右的补贴。有的城市提出，可以提取公积金用于加装电梯的自付部分。这些都是一些不错的探索，但是还有不少地方还没有达成统一意见。
根据媒体报道，在河北石家庄，有一个小区探索出公交电梯的新模式，已经受到了小区业主的一致赞同。这种公交电梯的新模式具有三个特点。
第一，免费安装，是指电梯由第三方投资机构出资进行安装。后期电梯的维护、保养等也由第三方机构负责。第二，有偿使用。业主可办理电梯乘车卡，刷卡乘坐电梯，就像坐公交一样。据悉，在这种模式下，根据楼层高低不同收费，从0.1元到0.6元每次不等，而且还有月卡、季卡、年卡等模式降低业主的负担。
第三，给补偿。第三方机构表示，电梯内的广告收入可以用于电梯的维护，同时也愿意拿出来广告收入的一部分补偿低楼层住户，具体数额会和低楼层的业主一起协商。
这种方案可以说是一举多得，不仅给了低楼层业主补偿，让低楼层业主得到心理平衡，也不需要高楼层业主一次性负担电梯安装费用，减轻了高楼层业主的经济负担。而且从刷卡费用看，一次0.1元，一天刷10次，一年也只有365元，大部分家庭都负担得起。对电梯公司来说，不仅可以申请财政补贴，还可以依靠电梯广告获得收入。这个方案照顾到了所有楼层的利益，所以全楼也就不再反对了。
公交电梯的新方案实施之后，相信老房子加装电梯可以更加顺利。高楼层业主会从中受益，因为加装电梯之后，上楼更方便了，高楼层原有的通风采光好的优势又被放大，房子的居住价值变高了。低楼层业主也不必太担心，因为在房住不炒的背景之下，当房子回归到居住属性之后，大家也就不会过于关注房子未来会不会升值，另外，新方案给低楼层一些补偿，也是一个不错的尝试。
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