要说最近车圈最热的话题是什么，宝马重启价格战必然占据一席。近日，有消息称，宝马正大幅下调旗下车型售价，重新加入价格战。
据悉，宝马3系、5系以及旗舰纯电车型i7等热销车型均有不同程度的价格下调。其中，宝马旗舰纯电车型i7在国内多地4S店的降价幅度达到了38%，最高下调已达55.5万元，裸车价格来到了66.33万元。
惊人的降幅不仅震撼了消费者，也在整个汽车行业引起了轩然大波。要知道，在不久前，宝马信誓旦旦地放话退出价格战，结果现在又重新“杀”了回来。
大家心里忍不住都犯嘀咕，宝马这葫芦里到底卖的什么药？为什么突然又打起了降价这张牌？
销量腰斩
犹记得7月份的时候，宝马公开宣布退出价格战，且将汽车的价格上调，想通过这种方式保持汽车的利润空间，奠定自家品牌的高端形象。然而，市场的反应却如同冷水浇头，给宝马浇了个透心凉。
数据显示，自7月宣布涨价以来，宝马销量骤降，来了个“滑铁卢”。
6月份，宝马还算风光，销量达55554辆，但到了7月份就下跌至48938辆，8月份更是曝跌至34846辆，同比下跌42%。也就是说与上月相比，少卖了14092辆；而与去年同期的约6万辆相比，则少卖了2万多辆，几近"腰斩"。
反观宝马的竞争对手们，奔驰、奥迪的销量则要好上许多。数据显示，奔驰8月销量为49560辆，基本与上月持平。奥迪8月销量为47900辆，较上月多卖出2667辆。
与此同时，国内新能源汽车领域崛起的造车新势力也在抢占市场份额。
如理想汽车，8月销量达到了4.8万辆，不仅追平了奔驰和奥迪的销量，还成功超越了宝马。除此之外，还有一堆新能源汽车品牌如小米、小鹏、蔚来等新势力品牌也在蚕食市场份额。
尴尬了，宝马原本涨价是希望减少一些产能，并刺激一下市场，结果却适得其反……
宝马这波操作只能说是搬起石头砸了自己的脚，涨价不仅没有换来销量的提升，反而引发了消费者的强烈不满，甚至还加速了市场份额的流失。宝马的焦虑可想而知。
销量的下滑，也直接暴露了宝马在退出价格战后的弊端。一方面，价格上涨消费者购买意愿下降；另一方面，竞争对手通过价格战在争夺市场份额，这也使宝马在市场上的地位受到威胁。
这么来看，宝马当前的现状可谓进退维谷。毕竟，参与价格战就会压缩自己汽车的利润空间，同时对于高端品牌形象造成影响。而不参与价格战，汽车销量又会下滑，市场份额也将进一步缩窄。
这局面，真是让人头疼。
实属无奈
面对如此严峻的市场形势，宝马不得不重新审视自己的市场策略。
为了扭转这一局面，宝马只能硬着头皮重返价格战了。降价虽然会压缩利润，但总比眼睁睁看着销量下滑、市场被抢要好。毕竟，留住客户，稳住市场，才是当务之急！
业内人士分析指出，宝马此次重返“价格战”，是其在市场压力下的一次被迫选择。原因有以下几点：
一，销量暴跌带来的市场压力，迫使宝马不得不采取更为激进的销售策略；
二，前期涨价策略导致消费者购买意愿下滑，让宝马意识到，在当前竞争激烈的市场环境下，价格仍然是消费者购车决策中的重要考量因素；
三，当前汽车市场的大趋势就是搞降价促销，以价换量。在这种形势下，如果宝马还想保住中国市场，维持住现有的利润，只能走降价促销这一条路子。
需要指出，降价并非万能药，充其量只能算是一种“救火”方案。宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔曾在今年成都车展期间明确表示："目前的价格战，无论对于汽车厂家、消费者还是经销商来说都是不健康的，也是不可持续的。"
然而，市场的残酷现实往往能给人最无情的打击：要么加入，要么等死。
仅仅数月之后，宝马便“回归”价格战，这一戏剧性的转变看似矛盾，实则不仅是宝马对市场反馈的即时响应，也深刻地揭示了当前市场环境的复杂性与严峻性。
18万宝马，还有吗？
今年上半年，车市“价格战”最猛的时候，宝马i3在杭州的成交价一度低至17.8万元，作为一款起步价35万+的豪华车来看，一度让吃瓜群众感叹“真香”！但从7月下旬开始，宝马i3的优惠就不断回缩。
杭州某4S店销售表示，如果不考虑政府补贴，目前宝马i3的落地价在22万左右，如果是以旧换新的补贴，最低仅需20出头即可购买，但“像6月份的18万的价格不可能再有了。”
而近期市场传言重返“价格战”，则是说宝马i7的优惠力度比较大。宝马经销商表示，“如果是按揭购车，落地价最高可以到指导价的62折左右”，但因为i7不是走量型，可能只有某些店有少量库存，仅仅是为了回笼资金做出的优惠让步，说不上是重回价格战。
而真正了解对比一下还会发现，如今的宝马卖或不卖，真的就是取决于消费者的取向，已经与产品力的关系不大。
以宝马5系为例，这款是一直以经典的豪华C级车形象示人，但要是盘一盘产品力的话，会发现无论是油耗、智能化、亦或是性能，早就被30万级别的国产车无情碾压。
或许你说，宝马车胜在品牌的底蕴，或许国产车的优势在于设计更新、配置更丰富，价格更低等等，但始终给不了消费者“心里按摩”，都卷的PTSD了，害怕对手增配，害怕对手降价，疯狂卖吆喝，确实少了份从容。
再说回这次宝马降价，算的上是“等等党”赢了。
近期，2025款宝马X3谍照曝光，新X3的外观采用了尺寸更大的双肾格栅，并创新性地引入了BMW环形光耀格栅灯带，看起来就很有科技感；内饰风格则与iX3同步，大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，高品质的用料和细腻的缝线工艺也透露着宝马对品质的极致追求。
并且，这款车的＂百公里加速＂时间有望进一步缩短。
这么来看，2025款宝马X3不仅在外观上实现了突破，内饰也升级明显，动力性能更是值得期待。无论是日常通勤还是周末出游，都能游刃有余。
或许，这次宝马重新降价正赶上“好时候”，能否靠新车扳回一城，可以拭目以待了。
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