汽车保有量的变化，是观察城市经济发展的视角之一。
2023年10月11日，《成都日报》头版刊发消息《最新统计数据显示 成都汽车保有量全国第一》，记录下成都超越北京，成为全国汽车保有量最高的城市这一“历史时刻”。
“信息来自公安部交通管理局例行通报，但是通报中并不会直接对城市汽车保有量进行排名。”撰写该消息的成都日报记者刘泰山表示，“我们就要从通报中找到亮点，从数据中读出新闻。”
“成都、北京、重庆汽车保有量超过600万辆。”在阅读通报内容时，这句话引起了长期关注成都汽车行业的刘泰山的注意。他翻出了前几次公安部交通管理局的通报内容进行对比，立刻发现了不同，此次通报中，成都的顺序排在了最前面！
“我当时就判断，成都的汽车保有量应该是超过了北京，跃居全国第一。”但为了稳妥起见，刘泰山并没有急于发稿，而是带着数据对相关部门和协会进行了采访求证。在得到多方信源的肯定答复后，刘泰山立刻撰文《最新统计数据显示 成都汽车保有量全国第一》，率先提炼报道这个重要变化，并在新媒体稿件中展现“短短20年的时间，成都的汽车保有量飙升了18倍多”等关键信息，让读者更真切地感受到成都汽车保有量翻天覆地的变化。
但是，成都汽车保有量跃居全国第一原因是什么，意义又何在？要捕捉新闻，更要发现新闻背后的信息，于是，刘泰山进行了进一步挖掘。第二天，他就马不停蹄地推出第二篇观察类报道，在成都前9月新增推广新能源汽车同比增长40.4%、成都车展成交金额达60.87亿元、1—8月新能源汽车产量同比增长65.7%等众多新闻点中，总结提炼出成都车辆消费向“新”而行、促消费“动作频频”、产业升级加速转型等趋势，更全面地展示了成都汽车保有量跃居全国第一的背后故事。
车辆川流不息，城市发展不止。从2003年的34.5万辆，到2023年的超630万辆，再到2024年继续稳居全国第一，刘泰山认为，从汽车保有量的上升，可以读出一座城市不断走高的消费信心、消费能力与消费市场。
1956年5月1日，中共成都市委机关报《成都日报》创刊；1961年1月，根据中共中央宣传部的规定，《成都日报》更名为《成都晚报》，2001年7月1日，新《成都日报》正式出刊，履行原《成都晚报》中共成都市委机关报职能。
成都日报锦观新闻 记者 谢夏冬 视频 王欢 责任编辑 曾书睿 编辑 张朝杰
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