始于物流，却不止物流。
9月22日至24日，第十六届国际交通技术与设备展览会（以下简称“交通展”）在北京首钢园举办。在这场由交通运输部主办的唯一专业性国际盛会上，京东物流集中展示了其在物流科技、国际业务、ESG等方面的核心成果和最新进展，为物流行业的高质量发展注入了新动力。
当下，物流网络的全球布局和供应链的数智化、可视化已成趋势。在这一转型过程中，作为供应链物流服务商的京东物流，正从执行者角色转变为赋能者，不断助推实体经济降本增效。
第六代无人车技术引关注
伴随着云计算及人工智能等新一轮技术浪潮，新质生产力已经成为物流业不可或缺的核心驱动力。那么，这一变革性的力量如何重塑物流行业的面貌？
在此次交通展的科技创新展区中，京东物流重磅发布了搭载感知大模型的物流无人车技术，并宣布第六代智能配送车将规模化布局，成为各方关注的焦点。
作为国内首家将自动驾驶应用到物流领域的企业，京东物流目前已经在近30座城市开展智能配送车的运营，服务范围覆盖社区、商圈的快递配送和揽收。此次自主研发的第六代智能配送车集成了高精度定位、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等十大核心技术，使得无人车的检测范围扩大了19倍，感知性能提升了3倍，为无人车的高速、安全、稳定自动驾驶提供了有力保障。
同时，第六代智能配送车还采用了“轻地图”技术路线。通过结合视觉地图车道线拓扑重建以及红绿灯位置与车道绑定预测技术，对车端自动驾驶算法技术栈进行了调整，不仅提高了无人车的适应性和灵活性，还有助于降低运营成本和提高物流效率。
从场景应用来看，通过末端配送的短驳模式，对于一些路途较远的路区，快递小哥无需往返站点取货，智能配送车可以将货物短驳到小哥身边；对于单量密度大的服装批发市场等地，通过网格仓的模式，小哥专注于商家揽收等增值服务，由无人车将打包好的包裹传回网格仓站点发出。
“我们希望整合目前已有的智能配送车和楼宇室内配送机器人技术，以及未来仓到站点之间的无人货车，打造三力接棒的模式”，京东物流智能驾驶负责人表示，“从而构建覆盖物流全环节的城市级无人运力中心，实现从仓库直达消费者门前的无人配送。”
有业内人士表示，此次新一代无人车技术发布，为物流行业带来了新的发展思路和方向。
在这场变革中，京东物流在人、车、场等全要素中打造AI新智能生态，带来新的协作方式，新的生产模式，以及新的能效表现，使新质生产力贯穿物流全程。
数智技术赋能物流“黑科技”
物流行业数字化转型变革之际，京东物流展示的黑科技远不止此。
京东物流展区里，外表酷炫的JDX-50“京燕”系列多旋翼物流无人机吸引了多位参观者驻足拍照。这款自主研发的无人机，采用8轴8桨设计，载重更大、稳定性更高，可执行复杂环境下的物流运输和应急救援任务。
今年以来，低空经济持续火热，在多个领域展现出强劲发展势头。作为低空经济的主要应用场景之一，低空物流也成为行业增长的“新引擎”，引领低空经济的蓬勃发展。
据了解，目前京东物流无人机已在国内多个省市区进行了试飞和订单妥投试点运营，并应用于灾害天气陆路交通不便时的应急物资补给，并在继续拓展快递配送、即时零售等场景，探索低空经济下的可持续商业模式。
打卡酷炫的无人机后，观众还可在京东物流虚拟物流园通过互动体验系统感受商品入库、包装、存储与拣选、分拣与发货等操作流程，并体验使用快递扫描枪扫描快件条码，打印个人专属快递单。
而现实中的京东物流园区，多辆地狼智能拣选机器人忙碌而有序地搬运着货架；高高的立体仓库里，穿梭车高速往复于货架之间，准确地完成物品的储存和取货……这一幕幕充满未来感、犹如科幻大片的场景，正是当前在京东物流亚洲一号智能产业园里的现实应用。
作为自动化技术与智慧系统结合体的京东物流“亚洲一号”，核心技术主要包括开发的天狼货到人系统、地狼货到人系统、自动化分拣系统；以及操控全局的智能控制系统“智能大脑”，从仓储到拣货、打包，再到分拣、出仓等所有环节实现智能化。
值得关注的是，除了智能硬件的研发，京东物流还基于人工智能技术，构建了数字孪生和大模型智能决策体系，实现了物流网络的高效协同和精细化管理。如旗下的数智化地图服务平台“与图”打造了时空大模型，这也是业内首个一站式解决地址全场景的多模态大模型，实现地址解析和位域洞察能力的进一步提升，助力政企客户经营决策和降本提效。
夯实全球供应链网络
全球化时代，贸易格局的变化牵引着国际供应链的重构。跨境电商的高速增长持续推动跨境物流需求的增加。在这背景下，海外市场正成为国内头部物流企业的竞争主场。
近年来，京东物流不断深化全球一体化供应链布局, 以枢纽布局为“经”，技术创新作“纬”，织就一张持续推动交通物流降本提质增效的全球快递物流网络，塑造竞争新优势。
在国际业务展示区，京东物流展示了近几年积极拓展海外市场的实践案例。
过去两年，京东物流来自海外的一体化供应链物流保持高速增长趋势，海外仓服务也逐渐成为众多海外本土客户的首选。在欧洲、大洋洲、北美、东南亚等地区，京东物流也为多个中国品牌和本土品牌成功提供了一体化的仓配物流服务，赢得了客户的信任与认可。
近期，京东物流马来西亚2号仓正式开仓运营，京东物流在马来西亚已运营多个自营仓、协同仓，为客户提供B2B、B2C仓储物流服务，此外还提供正逆向一体化解决方案、BC同仓一盘货库存管理等增值服务，海运、空运、卡派尾程、拖车等运输服务，以及清关等其他服务。多个中国知名品牌客户，可以享受到京东物流在马来西亚最快1日完成履约的高效、稳定物流服务。
与此同时，京东快递也积极拓展海外市场，将国内良好的服务带到全球各地。去年以来，京东快递先后推出 “国际特快”和“国际标快”两大服务，中国绝大多数地区消费者均可寄件，欧美主要国家均可覆盖，最快可实现3日即送达。
如今，京东物流已在全球拥有近100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积接近100万平方米，覆盖美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿联酋、澳大利亚、马来西亚等全球主要国家和地区，为中国出海品牌及海外本土客户提供了优质、高效、全面的一体化供应链解决方案。
从财报亦可以看出，过去两年，京东物流来自海外的一体化供应链物流收入保持高速增长趋势，海外仓服务已逐渐成为众多海外本土客户的首选。
京东物流，不止物流。
2024年的政府工作报告中，数字经济和数字技术在物流领域的推动作用被提升至全新的战略高度。报告不仅再次强调了降低物流成本、推动产业链供应链优化升级、建立国际物流体系的紧迫性，也预示着行业即将迎来一场前所未有的变革与升级。
在整个行业数字化转型的宏伟蓝图中，作为中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，京东物流又将如何更具主动性地赋能不同产业和场景，从而带动全产业链的能效变革？一切，拭目以待。
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