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撰文/ 刘宝华

编辑/ 黄大路

设计/ 赵昊然

来源/ Giulio Piovaccari by Bloomberg

中国汽车制造商零跑及其合作伙伴Stellantis集团宣布，零跑将开始在欧洲接受C10和T03两款车的订单。

Stellantis集团持有合资企业零跑国际51%的股份，并拥有在中国境外制造、出口和销售零跑产品的独家权利，这是西方老牌汽车制造商的首次此类操作。

合资公司在一份声明中表示，T03紧凑型轿车将于9月底上市，起售价为1.89万欧元（人民币14.8万元），SUV车型C10将于10月份进入经销商处，起售价36400欧元（人民币28.6万元）。因各国情况不同，各国起售价有一定差异。

这两款车型于9月24日在米兰附近首次展出，同步在意大利米兰开启全球媒体试驾。

第一批销售这两款车的欧洲国家有法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士、英国等13国。

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2024年第四季度，零跑国际全球销售渠道将达到350家，其中欧洲渠道超过200家。

T03最初从中国进口，在欧洲组装，在Stellantis集团位于波兰的Tychy工厂，这可能有助于该品牌避免对进口中国电动车征收欧盟关税。

Stellantis集团首席执行官唐唯实暗示C10车型可以在欧洲制造，但没有提供细节。

零跑将作为Stellantis集团的第15个品牌，将帮助这家世界第四大汽车制造商扩大其经济型电动汽车产品线，因为它正在推进电动化，并在全球电动汽车需求疲软之际寻求遵守欧盟排放规则。

唐唯实反对欧洲汽车游说团体ACEA的呼吁，即解除2025年在欧盟生效的汽车和货车的中间二氧化碳目标。他上周表示，以与汽油车相同的价格销售电动汽车是该行业的关键。

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2023年10月，零跑与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系，双方在全球范围内伙伴关系的建立是行业首创，即一家世界领先的汽车制造商与一家来自中国的新势力电动车企在全球电动车项目上展开了合作。

Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，Stellantis成为零跑汽车的一个重要股东。同时，Stellantis和零跑以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。

2023年11月23日，零跑宣布和Stellantis集团合作交易已交割完成，仅用时25天。当时透露，2024年三季度会以出口形式优先在欧洲10国开始交付零跑C10。如今看来，无论车型还是开售国家数量，都比去年计划的有所增加。