800V高压平台技术的来源、技术发展与挑战

  • ：2019年，保时捷发布了全球首款搭载800V电压平台的纯电动汽车Taycan。当充电功率升高至270kW时，只需23分钟便可将Taycan电量从0充至80%。另外，高压除带来充电效率的提升外，也增强了全车的性能。保时捷Turbo S车型中的两台永磁同步电机可产生高达460kW的输出电压，其最高时速可达260km/h，百公里加速仅需2.8秒。在保时捷的带动下，行业内众多厂商纷纷开始布局800V高电压平台。

  • 技术发展：近年来，比亚迪、吉利、现代、广汽、小鹏、极狐等陆续发布了搭载800V高电压平台的车型，其中小鹏、比亚迪等都将800V平台车型的量产定在了2022年。目前市面上使用800V平台系统的车型包括保时捷Taycan、奥迪e-tron GT、现代IONIQ 5和起亚EV6。尽管Lucid Air豪华轿车采用900V架构，但在技术上还是800V系统。


  • 挑战：尽管提高电压可降低电动车的充电时间，但该项技术升级实则为一项繁杂的系统工程。目前大部分现有的直流快充基础设施基本都是为400V汽车所服务的，因此若要实现800V高压平台的全面应用，需要对现有的充电基础设施进行大规模的升级和改造。

综上所述，800V高压平台对新能源汽车的好处主要体现在提高充电效率、增强车辆性能等方面，但同时也面临着成本、技术、基础设施等方面的挑战。