1988年1月24日，当大多数人还沉浸在春节将至的喜悦中时，贵昆线上的一声巨响，却将这份喜悦无情撕裂。

由昆明开往上海的80次特快旅客列车，在贵昆线且午至邓家村站间发生脱轨，事故最终造成88人死亡，62人重伤，贵昆铁路也因此中断运行44小时33分。

这起事故，如同一道惊雷，既让数百个家庭陷入了深深的悲痛之中，也震撼了整个国家。

这不仅是因为事故本身造成了重大的人员伤亡和财产损失，更因为它成为了我国铁路改革史上一个重要转折点。

而在这个转折点上，时任铁道部部长的丁关根，他为这起事故所做出的抉择和担当，时至今日，尤为人们所称道。

力推改革的“铁面部长”

1929年9月，丁关根出生在江苏无锡的一个普通家庭，江南水乡赋予了他非同一般的智慧和灵气。

在那个时局动荡、国家和人民都饱受战火蹂躏的年代，丁关根始终没有放弃过学习，1946年，抗日战争刚刚落下帷幕，17岁的丁关根就凭借优异的成绩考入了上海交通大学，攻读运输管理专业。

时隔多年后，丁关根依旧记得那年的高考作文题目是“为什么人们说地球越来越小了”，从那时起，丁关根的心里就埋下了一颗种子，都说，知识改变命运，而他的命运，注定与铁路和通讯紧密相连。

1951年从大学毕业后，丁关根顺理成章地加入铁道部，成了一名普通技术员。他每天穿梭在铁轨和列车之间，用青春和汗水浇筑着铁路的梦想，在遇到困难时，他也总是迎难而上，创造性地提出对应的解决方案。

渐渐地，丁关根的才能得到了认可，1958年，丁关根先是被任命为运输总局的工程师，2年后，又被提拔为交通部部长办公室秘书。

在这个岗位上，丁关根不仅得到了更大的才能施展空间，更获得了与滕代远、吕正操等老一辈革命家和领导人近距离工作和学习的机会。

这些领导人的言传身教，让丁关根更加坚定了自己投身铁路事业、服务国家经济建设的决心。他深知，铁路作为国家经济的大动脉，对于推动国家的发展和进步具有至关重要的作用，因此，他在工作中不断提高专业能力、积累经验的同时，还努力提升自己的管理水平和先进理念。