【E汽车】爆单的吉利银河E5，凭什么给国产全球车打样？|suv|丰田|吉利汽车|吉利银河e5|新能源|车身尺寸方面|轿车

过去二十年，中国汽车工业取得的进步，有目共睹，连续15年全球第一大汽车市场、连续9年全球第一大新能源汽车市场，2023年又超越日本成为全球第一大汽车出口国。

但是，另一个必须正视的现实则是，目前中国汽车依然缺少像丰田、特斯拉那样能够真正参与到全球汽车市场竞争的国际化品牌，以及像卡罗拉（参数丨图片）、 Model Y 这种热销海内外的全球车。

一款真正成功的车型，不仅要做到本土市场热销，也应该在全球市场获得更广泛用户群体的认可。随着全球新能源汽车进入“中国时刻”，我们正在看到越来越多的中国品牌电动车，正在实现从热销国内到畅销全球的蜕变，其中最具代表性的，当属吉利银河E5 。

生而全球

2023年初，吉利品牌全新中高端新能源系列吉利银河的首款车型上市后，便创造了8个月销量破10万辆的“银河速度”，成为中国新能源市场增速最快的产品系列。

不到两年时间，吉利银河先后上市了L6、L7、E8、E5四款车型，形成“电混+纯电”“轿车+SUV”的产品矩阵，实现了对主流新能源市场的覆盖。

8月，吉利银河销量突破2.6万辆，同比增长138%。吉利银河能够一举踏上月销两万新台阶，8月初上市的E5功不可没，作为吉利银河系列首款纯电SUV车型，吉利银河E5创造了上市20天销量破万的新纪录，让“银河速度”再提速。

吉利银河E5不仅在国内A级纯电SUV市场掀起了波澜，也成为了吉利出海的代表车型。9月10日开幕的EVA法兰克福电动汽车博览会上，吉利银河E5作为中国品牌电动车的代表，不仅吸引了欧洲供应商和经销商的目光，也受到了当地消费者的广泛关注。

几天后，一支从中国贵阳出发，跨境行驶了3735公里的吉利银河E5车队抵达马来西亚吉隆坡，开启了“吉利银河E5全球美好生活巡游暨亚洲品鉴会”的序幕，也标志着吉利银河E5开始了从“国内顶流”到“全球顶流”的蜕变。

吉利银河E5的出海，并非简单的将国内现有车型出口到海外市场，作为吉利银河首款全球车型，这款诞生自吉利GEA全球智能新能源架构的纯电SUV，开发初期便进行了左右舵车型同步开发，确保其可以充分满足89个国家的法规要求，覆盖全球七大板块。

“生而全球”是吉利银河E5的标签，当然，并非所有出海车型都能拥有喊出这四个字的底气。要做到全球审美、全球架构、全球标准，背后离不开近10年，吉利累计超2000亿元的研发投入，遍布中国上海、杭州、宁波，瑞典哥德堡、英国考文垂、意大利米兰等地的造型设计和工程研发中心，以及全球超3万名研发、设计人员的共同努力。

就在法兰克福电动汽车博览会开幕前夕，吉利第五个全球试验基地—欧洲试验基地在德国法兰克福正式揭牌，同时吉利还与欧洲知名汽车工程、测试和认证服务商——Applus+ IDIADA，达成了相关战略合作。

依托欧洲试验基地，不仅能大幅提升吉利的研发工程服务能力，还将加速吉利全球化开发和验证的进程，后续吉利还将在全球陆续建成16个试验基地，这些全球化部署，给了包括吉利银河E5在内的全球车型，更好地适应不同地区法规要求和用户需求，征战海外市场的底气。

实力使然

吉利银河E5所处的A级SUV市场，是竞争最为激烈的细分市场，不仅要面临纯电竞品的挑战，还有众多合资和自主品牌的经典油车横亘在前。统计数据显示，8月A级SUV市场不分动力种类的全部在售车型134款，月销过万的仅有16款，其中就包括新上市的吉利银河E5。

能够在厮杀最惨烈的市场杀出重围，吉利银河E5的产品力不容小觑，这一点在此前的四国穿越实测中也反复得到了印证。吉利银河E5的车队历经贵州、云南、老挝、泰国抵达马来西亚，一路上不仅经历了崎岖山路、泥泞土路等各种复杂路况，还在途径老挝境内时遭遇了台风摩羯登陆，经受住了极端恶劣天气与自然灾害的考验。

作为一款纯电车型，电池安全是全球用户都最为关注的点，此前韩国就曾因连续发生电动车起火事件，而引发公众对纯电产品的质疑。此次实测中吉利银河E5首搭的神盾短刀电池，能够经受住极端天气的考验，并不让人意外。此前吉利银河E5已经通过了中汽中心的“8针同刺”试验，包括海水腐蚀浸泡、高原极寒在内的6大“魔鬼”串行测试都顺利通过。