前言
在上一篇关于电动自行车的案例汇总中，我们为读者介绍了其内置的主控芯片，助力大家了解到恩智浦的主控芯片在其中占比更高。然而，上篇文章中未曾涉及功率MOS的案例介绍。为此，我们将继续基于以往电动自行车的拆解报告来深入探讨功率MOS的应用，同时还在其中发现华润微、龙腾、东海半导体等多家功率器件厂商的身影。接下来，小编将为您详细介绍。
电动自行车电源功率MOS应用案例
文中出现的功率MOS如上表所示。
将文中功率MOS厂商占比绘制成饼图，发现华润微占比最高。
另将文中功率MOS实际应用次数绘制成条形图，发现华润微HRG150N13P实际应用次数最多。
AIMA爱玛
爱玛218W锂电专用充电器
爱玛这款锂电专用充电器输出电压为54.6V，输出电流4A，适用于48V 20-24Ah锂电池。充电器自带1米长电源输入线和充电输出线，输出线采用防反接设计，确保极性正确。充电器内置散热风扇，加快空气流动，带走充电产生的热量。
内置高压功率MOS
WXDH东海半导体DH14N65
初级开关管来自江苏东海半导体，型号为DH14N65，是一颗耐压650V的NMOS。
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1、拆解报告：爱玛218W锂电专用充电器
Alrightpower澳莱特
澳莱特推出了一款新国标电动自行车充电器，这款充电器采用PFC+LLC+SR高效架构设计，相比传统电动车充电器，无需散热风扇。高效率架构的加持，不仅效率更高，体积更小，便于日常携带和收纳，用户体验也更好。这款电动车充电器具备218.4W输出功率，输出规格为54.6V 4A，支持为13串锂电充电。充电器采用品字插座，可以根据不同使用场景更换不同长度的电源线，并自带1.2米长输出线，配有新国标插头。
内置高压功率MOS
Lonten龙腾LSD55R140GF
PFC开关管来自龙腾，型号LSD55R140GF，超结NMOS，耐压550V，导阻140mΩ，采用TO220MF绝缘封装。
Wayon维安WMO26N65F2
LLC开关管来自维安，型号WMO26N65F2，超结NMOS管，耐压700V，导阻170mΩ，采用TO252封装。
内置低压功率MOS
HRmicro华瑞微HRG150N13P
两颗同步整流管来自华瑞微，型号HRG150N13P，NMOS，耐压150V，导阻11mΩ，采用TO220封装。
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1、拆解报告：澳莱特218.4W电动自行车充电器
澳莱特168W电动自行车充电器
澳莱特推出的这款新国标电动自行车充电器，这款充电器适用于10串锂电池充电，支持42V 4A输出规格，输出功率为168W。充电器内部采用PFC+LLC+SR高效架构，大幅提升转换效率，不但体积更小巧，还没有风扇噪声的烦恼。这款充电器采用密封外壳设计，配有品字插座，可以根据使用场景更换不同长度的电源线，使用十分灵活。充电器输出端配有1.2米长输出线，并配有新国标插头。
内置高压功率MOS
Msemitek美浦森SLF65R170E7
PFC开关管来自美浦森，型号SLF65R170E7，NMOS，耐压650V，导阻170mΩ，采用TO220F封装。
ANHI安海半导体ASD65R350E
LLC开关管来自安海半导体，型号ASD65R350E，超结NMOS，耐压650V，导阻350mΩ，采用TO252封装。
内置低压功率MOS
HRmicro华瑞微HRG150N13P
两颗同步整流管使用螺丝固定在散热片上，设有导热垫和绝缘粒。同步整流管来自华瑞微，型号HRG150N13P，NMOS，耐压150V，导阻11mΩ，采用TO220封装。
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1、拆解报告：澳莱特168W电动自行车充电器
澳莱特109.2W电动自行车充电器
澳莱特推出的另一款新国标电动自行车充电器，这款充电器适用于13串锂电池充电，支持54.6V2A输出规格，输出功率为109.2W。由于这款充电器功率较小，内部采用反激架构，同样为小体积密封外壳，没有风扇噪声烦恼。这款充电器采用密封外壳设计，配有八字插座，可以根据使用场景更换不同长度的电源线，使用十分灵活。充电器输出端配有1.2米长输出线，并配有新国标插头。
内置高压功率MOS
Lonten龙腾LSD65R180GT
初级开关管来自龙腾，型号LSD65R180GT，NMOS，耐压650V，导阻180mΩ，采用TO220-MF绝缘封装。
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1、拆解报告：澳莱特109.2W电动自行车充电器
jurry聚源
聚源176.4W铅酸电池充电器
聚源这款电动车充电器支持48V铅酸电池充电，最大输出电流3A。充电器自带1米长电源线和1米长输出线，满足日常充电使用需求。充电器内置散热风扇，能够加速气流流通，带走充电时内部产生的热量，保证稳定运行。充电器支持为48V20Ah电池使用，采用新国标接线端子。
内置功率MOS
WildGoose威谷WGF15N65SE
开关管来自威谷，型号WGF15N65SE，NMOS，耐压650V，导阻0.45Ω，采用TO220F封装。
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1、拆解报告：聚源176.4W新国标铅酸电池充电器
Sunra新日
新日109W智能锂电专用充电器
新日的这款锂电充电器最高输出电压为54.6V，支持为13串锂电池充电。充电器输入电源线和充电输出线长度均为1.1米，满足日常为电动车电池组充电需求。充电器输出电流为2A，最大输出功率为109W，内置风扇用于散热，降低温升。
内置低压功率MOS
HRmicro华瑞微CRTT150N15N
用于输出控制的MOS管来自华润微，型号CRTT150N15N，是一颗耐压150V的NMOS，导阻为10mΩ，采用TO220封装。
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1、拆解报告：新日109W智能锂电专用充电器
TAILG台铃
台铃109W锂电电池充电器
台铃这款锂电电池充电器最高输出电压为54.6V，支持为13串锂电池充电。充电器自带1米长电源线和1米长输出线，满足日常为电动车电池组充电需求。充电器输出电流为2A，最大输出功率为110W，内置风扇用于散热，降低温升。
内置低压功率MOS
CRMICRO华润微CRTT150N15N
用于输出控制的MOS管来自华润微，型号CRTT150N15N，是一颗耐压150V的NMOS，导阻为10mΩ，采用TO220封装。
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1、拆解报告：台铃109W锂电电池充电器
yadea雅迪
雅迪480W石墨烯电池专用充电器
雅迪这款充电器输出电压为58.8V，输出电流为10A，支持为14串锂电池充电。充电器自带1.5米输入线，60cm输出线，满足日常使用。充电器内置散热风扇，能及时将大功率快充时产生的热量散发，降低温升。充电器输出线采用防反接设计，确保极性正确，使用安全。
内置高压功率MOS
HRmicro华瑞微HRM60R096FF
LLC开关管来自华瑞微，型号HRM60R096FF，是一颗耐压600V的超结NMOS，导阻为82mΩ，采用TO220F封装。
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1、拆解报告：yadea雅迪480W石墨烯电池专用充电器
充电头网总结
充电头网在整理电动自行车充电器拆解案例时，发现以往11款充电器拆解案例中，有9款明确采用了MOS管，而这9款产品在厂商占比方面，我们了解到华润微占比最高，可达30%，其次便是龙腾，占比为14%，其余的几家厂商占比则均为8%。而在器件实际应用次数方面，只有华润微HRG150N13P有两次应用，其余几款器件则各自只有一次应用。
文中统计数据均来自充电头网自购拆解产品数据库，仅供参考。
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