网友建议：恢复南部9路公交车并延长线路！官方回复|二桥|公交线路|公交车|客运站|延长线路|车站

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本文由寻美南部（原南部传媒）推送

日前，有网友在麻辣社区群众呼声平台留言建议：“恢复9路公交车并延长线路”。具体内容如下：

原9路公交车运行于县城至河东区段，后由于大南街城市管网改造，导致9路公交车停运，现大南街以整改完毕，但是9路公交车却一直未恢复运行。河东片区还是有大量的出行需求，包括河东工业园区、河东白云小区、火峰山景点等，现运行的13路并不能满足上述地区的出行要求。之前有市民希望开通二桥至南部中学思源校区的公交车，但运管局以公交公司暂无公交车投入运营和线路人流量不足，暂时没有开通的计划。但实际上是公交公司是有多余车辆的，在蜀北市场里面停摆了至少6-7辆公交车。虽然以前9路的运行线路和目前的13路运行路线有相同的区段，导致9路的客运量较差，实际上原9路运行区段本来就较短，我这边设计了两个9路的运行方案：

方案一：河东-河东工业园区-南部中学思源学校-三桥-城北大道-红岩子小学-新福路-二环路-蜀北大道西延线-建材城。

方案二：河东-河东工业园区-二桥-52队车站-晓霞路三小-老52队车站-草市街-新安路-蜀北大道西延线-建材城。两个方案绝大部分都可以利用现有公交站点，不必大量新建公交站点，减少一部分成本。

方案一可以解决河东到思源学校和县城的出行，途经两个学校，客流有一定的保证。方案二可以解决河东到县城老城区的出行，也有助于蜀北大道西延线市民去老城区的通行时间成本，希望有关部门结合实际情况，综合考虑一下恢复9路公交的运营。

对此，南部县运管局回复：

群众呼声的网友：

您好，关于您在“麻辣社区”平台留言：建议恢复9路公交车及延长路线，收到诉求后，我单位第一时间进行核实和调查，现回复如下：

经核实，2019年南部县进行行政区划调整，撤销了原河东镇和火峰乡，设立满福街道办，河东派出所及学校等单位相继搬迁至满福坝新区，原河东镇至县城的公交车车乘客大幅减少，为发挥公交运行效能，满足河东市民出行，公交公司根据实际情况对原9路公交线（河东镇-狮子拐）进行了优化调整。一是在2020年8月28日新增开通了13路公交车（白鹤湾-永定镇），途径河东区域。运行路线为：白鹤湾（起点）→振兴街→老52队车站→新南花园→东南街→52队客运站→二桥→河东工业园→九经洞→永定场（终点），6辆车运行，15-20分钟一班。二是在2020年13路开通后，公司同河东公交乘客代表协商，并向当时的管理部门备案，将9路优化运行为：河东→火峰山→响岩子→工业园区孵化园→嘉佳丝绸厂→二桥→化工厂→52队客运站→伏家大堰→滨江路→柳林广场→南部中学→红岩子电站桥头转盘（原路返回），1辆车运行，1个小时左右一班（根据学生放学时间略有调整）。三是从今年9月份开始，根据思源学校学生上学放学时间，在周内每天上学、放学时段及周五、周日放假收假时段延伸5路公交线到思源学校接送学生，目前已在试运行中。市民可以根据自己实际情况选择合适的公交线路出行。

市民设计的两条由河东到建材城的公交线路运行方案存在三个问题，一是很多河东市民自有交通工具，通过一桥可就近出行，河东客流下降严重，公交乘坐率低；二是建材城目前已有2路公交车运行，能满足市民出行，不需要新增线路；三是市民设计的运行路与原城区线路存在交叉，且设计的线路较长，公交实际利用效率低，需要对城区线路站点做出综合规划调整。

目前公交运输市场受到学生就近入学、城区人口基数下降，共享单车、网约车冲击等多重因素影响，运营收入严重下降，经营压力非常大，暂时不适宜对河东至县城的公交线路进行调整。非常感谢市民对南部公交发展的关注支持，在今后的线路调整中会优先考虑市民建议。

特此回复。

南部县道路运输管理局

2024年9月25日

来源：麻辣社区群众呼声

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