宁信高速寿颍段即将通车
记者9月27日从颍上县有关部门获悉， 南京至信阳（原合肥至周口）高速寿颍段预计9月底通车 。届时，八里河收费站、八里河服务区将正式启用， 颍上县南部乡镇居民往返合肥、霍邱两地将更加便捷。
据悉，作为安徽省3个“县城通”高速项目之一，宁信高速寿颍段全长约94公里，为双向四车道，设计速度120公里/小时。该路线起于淮南市寿县保义镇金家郢，衔接德上高速公路；自东南向西北延伸，经过六安市霍邱县，最终到达阜阳市颍上县南照镇，接济广高速公路。
其中，颍上县境内建设里程31.7公里，起于半岗镇，途经八里河镇、润河镇、盛堂乡、耿棚镇，终点在南照镇，与济广高速公路衔接，设八里河收费站和八里河服务区。
该项目建成通车后，将解决霍邱县主城区距高速公路较远的问题，实现县城15分钟快速通达高速公路，对助力安徽实现“县城通”高速公路、构建合肥“一小时交通圈”具有重要意义。
值得注意的是，宁信高速颍上县八里河收费站是按照智慧化高速理念建设的“准自由流”收费站，共设计4进4出8条车道、2个收费岗亭。其中，入口一、入口二、出口一、出口二为ETC车道；入口三为发卡机车道，无ETC车辆可直接取卡；出口三设置有自助缴费机，CPC卡用户和非ETC用户可以实现自助缴费。
“宁信高速寿颍段于2020年12月开工，原计划2024年12月建成通车，从目前情况看将提前3个月建成通车。”安徽交控集团阜阳管理处南照保畅分中心负责人刘洋表示，该项目建成通车后将有效拉动颍上县县域经济，助力全省实现“县城通”高速，成为“合肥都市圈”“阜阳城市圈”双圈联动的重要路线，对阜阳、六安等 中部城市向东发展，推进长三角一体化发展具有重要意义。
徐淮阜高速阜阳段再传好消息
9月25日晚
随着最后一方混凝土的泵入
历经5个小时连续奋战
由中铁四局承建的
徐淮阜高速公路阜阳段01标段
颍河特大桥主塔合拢段浇筑完成
主塔进入上塔柱施工阶段
颍河特大桥是徐淮阜高速全线的关键线路，桥梁全长1578米，主桥为独塔非对称钢混斜拉桥，采用钻石型独塔，塔高108米，由下、中、上塔柱组成，采用液压爬模法进行施工。主塔塔柱为预应力钢筋混凝土结构，中、上塔柱总高度84米，分17节施工。本次合拢段浇筑高度为6米，共计浇筑混凝土233方，也是主塔施工中的重要控制节点。
作为安徽省“五纵十横”高速公路网的
重要组成部分
徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段项目
是联系苏北、山东半岛、武汉都市圈
运输主通道的重要路段
也是 首个由阜阳市
作为招标主体、负责建设
单体投资额最大的
交通基础设施项目
项目起于太和县三塔镇八里姜村西北， 接G36宁洛高速公路，经关集镇、赵集乡，跨茨河后沿杨沟向南布线，在颍泉区行流镇东上跨漯阜铁路，在宁老庄镇东跨越颍河，沿宁老庄镇东侧分别下穿商合杭高铁、上跨G105、S102，下穿郑阜高铁，继续向南在程集镇与阜阳机场之间布线，经三合镇西侧继续向南，终于三塔集镇与滁新高速相交并顺接阜阳至淮滨高速公路。路线从南向北依次经过太和县、颍泉区、颍州区的10个乡镇。
记者从 徐淮阜高速阜阳段 项目部获悉
项目概算总投资约72.90亿元
截至目前
累计完成投资50.13亿元
占概算总投资的68.8%
预计今年年底前
三塔集枢纽至阜阳西互通建成通车
2025年9月底前全线建成通车
项目建成后
将为阜阳都市圈西南“环线高速”加速成环
迈出重要一步
对完善阜阳高速公路网
以及促进皖北地区连接中原城市群
融入长三角都市圈
具有重要意义
来源：阜阳日报、阜阳新闻网
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