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中国长城汽车（GWM）巴西总裁里卡多-巴斯托斯（Ricardo Bastos）于近日表示，公司计划从2026年开始在巴西生产可使用乙醇作为燃料的混合动力型汽车。里卡多在接受巴西媒体采访时表示，长城汽车认为巴西市场对这种将电力与绿色可持续生物燃料相结合的车型情有独钟。

里卡多表示：“由于这种车型所需的研发时间较长，明年这种使用可再生燃料的混合动力车型肯定无法达到批量生产和上市的标准，所以这种车型预计将在2026年在 巴西市场上正式推出，目前不确定是在后年年中还是在此之前被推出，因为该车型项目正在研发当中，最有可能的是明年年中我们就会知道具体的上市时间。对我们来说，在巴西市场上推出使用乙醇作为燃料的插电式混合动力和混合动力车型是非常重要的。"

据悉，新车型的组装生产将在中国长城汽车位于圣保罗内陆城市伊拉塞马波利斯的工厂内进行，这家工厂原为梅赛德斯奔驰的汽车制造工厂，目前该工厂将于2025年5月正式竣工并投产，最终年产量将达到50000辆汽车。

但这一产能不会在工厂开始运作后马上达到。里卡多-巴斯托斯表示，公司方面预估该工厂在投入运营的第一年期间，年产量将达到约25000辆汽车，然后产能会逐年递增，到2028年达到最大产能。长城汽车公司在巴西的生产和销售战略是：巴西工厂所生产的该品牌汽车不仅能供应巴西市场，同时能够满足对南美洲其他国家的出口需求。这将是长城品牌在西方国家里的第一家汽车制造工厂，除中国外，该品牌还在泰国和俄罗斯设有制造工厂。

编译：Marcos

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