华普课堂：烧机油与机油损耗

解释一下下图就是我所说的神灯，如果你的这个灯亮了，就要看看是否存在烧机油了。

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言归正传，如何区分是烧机油还是机油的正常损耗，对于这个我们最应该明白的是烧机油和机油正常损耗是什么。

什么是烧机油

指机油进入了发动机燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。 其实几乎所有汽车都存在“烧机油”的问题，属于正常现象。 因为发动机内部隔着机油和汽油的密封圈、活塞环、缸床垫等密封件不可能永久密封，当密封件出现磨损或老化，机油就会窜进燃烧室参与燃烧，出现所谓的烧机油。

什么是正常的机油损耗

机油是一种液体，避免不了会有机油挥发掉，由于温度升高部分即有汽化变成机油蒸汽。有一部分机油蒸汽会重新进入发动机油底壳，融入到原来的机油中，但还有一部分会跑进进气道，然后被发动机消耗掉，或者汽车经常在大负荷行驶时也会增加机油消耗量例如爬坡、急加速和超载等情况。

如何区分烧机油和正常机油消耗？

下图为有关机油消耗量的国家规定标准

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从这条标准中，判断机油的正常消耗量，还需要参考燃油的消耗量，按照这个标准，我们以百公里油耗10L的汽油车来计算，车辆行驶1000公里，油耗量100L，那么它最大的机油消耗量就是0.3L。但是其实不同排量的车辆，机油的正常消耗量是不一样的。其实最简单的方法就是看用户手册，不同厂家对于不同车型的机油消耗量也各自有规定，如果不超过这个规定就不用担心。