央广网北京9月29日消息（记者 朱冠安）9月29日6时24分，晨光熹微，C2001次列车缓缓驶入京津城际铁路亦庄站，这座距离北京南站22公里、位于北京经济技术开发区的高铁站开始试运营，首次开启客运服务，并计划于10月1日正式开通运营，实现京津城际列车在北京市内多点停靠，将更好地服务亦庄新城发展，为“轨道上的京津冀”注入新活力。
C2001次列车驶入亦庄站（央广网记者 朱冠安 摄）
C2001次列车抵达亦庄站（央广网记者 朱冠安 摄）
据了解，试运营首日，国铁北京局安排经停亦庄站高铁列车6列，其中首趟C2001次列车是从北京南站6:14始发去往天津方向，6:24到达亦庄站，停站两分钟，6:51抵达天津站，全程旅时37分钟。亦庄站正式开通运营后，将根据客流需求和设备条件，梯次稳妥加大运力投放至每天安排经停亦庄站高铁列车12列，早高峰6:00至9:00间安排经停亦庄站的进京高铁4列，晚高峰17:30至20:30之间安排经停亦庄站的出京高铁4列。
乘客打卡亦庄站（央广网记者 朱冠安 摄）
亦庄站开启试运营（央广网记者 朱冠安 摄）
据国铁北京局客运部相关负责人介绍，亦庄站开通运营是在国铁集团和北京市各交通保障部门的共同努力下，为满足京津两地间的通勤旅客需求，对京津城际列车的经停站点进行优化，使得京津城际铁路上的运营高铁站增至7座，分别为北京南、亦庄、武清、天津、军粮城北、塘沽、滨海，进一步完善了京津城际的铁路网络。
站前，扫地机器人正在工作（央广网记者 朱冠安 摄）
亦庄站内候车大厅（央广网记者 朱冠安 摄）
记者了解到，北京南站至天津站间的城际列车最快运行时间仍为30分钟，北京南站到亦庄站最快10分钟，亦庄站到天津站最快25分钟；同时，借助亦庄站开通契机，扩充京津城际11.3%的运能。购票方式与京津城际其他列车一样，支持使用计次票、定期票、京津城际同城卡、中铁银通卡和铁路e卡通等多种票制。
北京经济技术开发区城市运行局副局长翟乾表示，亦庄火车站的开通是推进京津冀协同发展的大事，也是北京经开区落实京津冀交通一体化的重要实践。“我们充分考虑区内企业员工京津两地通勤和群众便捷出行的需求，积极推动实施亦庄火车站配套设施建设。仅用5个多月的时间，就建成2万多平方米的配套停车场和各类市政管线，可以停放300多辆机动车和500多辆非机动车，同时对1万多平方米的站前广场进行绿化和铺装，整个站前广场环境得到提升。”翟乾介绍，接下来，北京经开区将全力做好火车站开通后的交通接驳服务措施，保障好站前广场的环境卫生和秩序维护，会同各方管理好车站广场秩序，为市民提供更舒适的出行服务。
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