据观察者网近日报道，日本“涟”号驱逐舰、澳大利亚“悉尼”号驱逐舰、新西兰“奥特亚罗瓦”号补给舰过航台湾海峡。这是日本海上自卫队的驱逐舰首次通过台湾海峡，此次行动被认为是为了应对中国在日本周边的军事活动，主张“航行自由”。外交部发言人对此表示，台湾问题事关中国的主权和领土完整，事关中日关系的政治基础，是不可逾越的红线。针对日本自卫队舰艇进入台湾海峡活动，中国军队已依法依规予以处置。中方对日方此举的政治意图高度警惕，已向日方提出了严正交涉。
值得一提的是，不久前，日本外相和澳大利亚外长在墨尔本附近举行“2+2”会谈。双方达成战略共识，一致同意加强军事合作，包括推动联合军演、在澳测试中程导弹等。据媒体报道，有关于澳大利亚引进新型军舰计划，日本政府已正式表明参与意向，日本政府多名相关人士证实了这一消息。据悉，日本给出的方案是设想以海上自卫队最新型护卫舰“FFM”（“最上”级）为基础进行共同开发。
而近期，美日印澳“四方安全对话”领导人峰会在美国举行，期间涉华言论频出。对此，中国外交部发言人在例行记者会上表示，“四边机制”在美方“印太战略”中被定位为“地区首要领导机制”，是美国围堵中国、维护美霸权的工具。“印太战略”试图以炒作“中国威胁”凝聚排华遏华的共识，试图以涉海议题纠集军事安全合作，意图、手法如出一辙。
据报道，美国白宫曾表示，此次四方峰会的主要议程包括加强在印度洋的安全合作等内容，不针对任何国家。但媒体报道，峰会刚一开始，拜登就把矛头对准中国，指责中国“在南海等问题上表现得咄咄逼人”。报道称，拜登和美国高官这些本不愿对外公开的话“削弱了美方公开评论的可信度”。联合声明还宣布明年将举行四方海岸警卫队联合巡航行动，计划扩大“印太海域意识伙伴关系”。联合声明还指责朝鲜发射导弹和进行网络攻击，对俄罗斯与朝鲜的军事合作表示担心。
在本次峰会期间，美日印澳“四边机制”首次批准四国进行海岸警卫队的合作。据新华社援引外媒报道，“四国将联合遏制‘中国非法捕鱼船队’”。另据报道，四国海岸警卫队船只将集中在南海及其周边水域轮流进行联合巡逻，预计将于2025年开始。共同社报道还称，美日印澳四国正考虑在明年初，让日本、澳大利亚和印度的海上执法机构官员等登上美国海岸警卫队的船只。
研究人员认为，随着岸田和拜登即将退场，这次的四方峰会更像是一次“毕业演出”。如果四方安全机制执意突出针对中国的指向，终究会在种种内外制约中失去动能。四方安全机制的发展前景，恐怕并不会像这次四方“亲密互动”中表现的那样美好。从战略上来说，形成联盟的必要条件是有共同的威胁，中国不会成为世界和平的威胁，不会成为包括美国在内的任何一个国家的威胁。并且中国是一个高度负责的大国，一个非常有自觉意识来承担责任的国家，在这种情况下，要形成真正的实质意义上的联盟，非常难。
值得一提的是，在中方对西方发出警告后，经中澳双方商定，澳大利亚国库部部长于26日至27日访华，中国国家发展改革委主任将与查默斯共同主持召开第四次中澳战略经济对话。据报道，这是澳国库部长7年来首次对中国进行正式访问，此行将试图缓和两国间贸易紧张关系，因为对华贸易及中国经济发展情况对于澳大利亚来说至关重要。彭博社称，贸易壁垒问题将是此行讨论重点，同时“中方想确认，澳政府不会追随欧美对华加税”。
外界认为，中澳战略经济对话会涉及全球及宏观经济形势、投资趋势、财政环境等更深层次、更广范围的探讨。从澳大利亚的角度看，“澳方希望中方扩大对澳产品的进口，也想对中国经济形势进行‘摸底’。”作为澳铁矿石的最大买家，中国近期对澳铁矿石的进口量下降，引发澳方对其经济发展龙头行业的担忧。与此同时，预计澳方也会与中方讨论解除龙虾输华限制问题，以解决前任政府遗留的经贸纠纷。
对中国来说，最令人担忧的将是澳大利亚对待中国投资者的方式，尤其是在关键矿产等领域。过去，他们受到欢迎，但自2020年以来，显然事实上澳大利亚禁止他们进一步参与这个领域。最近一项针对在澳中国企业的调查显示，市场情绪普遍乐观。近80%的受访者表示，他们对当地商业环境的前景持乐观态度。然而，尽管72.5%的受访者认为他们没有受到歧视待遇，但42.4%的受访者认为澳大利亚法律法规的执行缺乏透明度。
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