初秋时节，船只穿梭往来于京杭运河无锡段运河上，岸边绿意盎然，市民沿河晨跑或望河观景；泰州周山河“美丽船闸”不仅是船民畅行的重要枢纽，而今已成为沉浸式体验的新时代文化实践基地；漫步在京杭运河淮安段，入目皆是“河畅、水清、岸绿”的美好景象；宿迁成子河航道在秋日泛起点点绿波，满载着货物的船只缓缓行进……
今年是江苏全面推进“水运江苏”建设第一年，在实现由水运大省向水运强省高质量转变的道路上，无锡、泰州、淮安和宿迁等市积极将生态航道与美丽港航建设深度融合，用心绘就一幅幅人与运河自然和谐共生的动人画卷。
无锡
建设绿色现代航运示范区 打造“四美运河”
近日，位于梁溪区南尖公园、新老京杭运河交汇处的航标灯塔建成投用，成为市民津津乐道的大运河网红新地标，还“喜提”新外号——“无锡小蛮腰”。白天，灯塔与南尖公园、大运河交相辉映，共同构成锡城河畔一道亮丽的风景线；夜晚，灯塔顶部会闪烁醒目的绿色信号光，为京杭运河上的船舶指引方向。京杭运河无锡段已成为彰显无锡特色、造福人民群众的美丽河幸福河。
近年来，无锡市交通港航部门从“水域美、生态美、设施美、服务美”四个维度入手，积极推进京杭运河无锡段绿色现代航运示范区建设，全面展现无锡水运底蕴和文化时代价值。
京杭运河无锡段整治提升工程以大运河河口线向外60米划定规划范围，通过征收拆迁、堤防达标建设、港口码头整治、水环境治理、“三道”（骑行道、跑步道、漫步道）贯通与水岸重塑、绿化景观打造、重要节点公园建设、文旅资源保护开发利用等重点项目工程实施，实现京杭大运河生态价值、经济价值、人文价值的综合提升。其中值得一提的是，护岸提升工程因地制宜采用8种生态护岸结构形式，坚持最大限度地保护，最小程度地破坏，最大力度地恢复，实现航道与自然景观、人文景观的和谐统一。
“目前，京杭运河无锡段绿色现代航运综合整治工程已完工，正在大力推进苏南运河无锡段航道‘三改二’疏浚工程。”据无锡市港航事业发展中心相关负责人介绍，该工程于3月19日在全省率先开工建设，整体建成后将保障2000吨级船舶全线畅行，更好地发挥内河集装箱运输核心通道的作用，进一步释放江河联运优势，“对推动运输结构优化调整、促进长江经济带高质量发展具有重大意义”。
泰州
“1号水路”引领兴化人文经济发展之路
江水悠悠，源远流长。在泰州这片土地上，有着2550公里的内河航道通航里程，航道网密度位居全省第一。近年来，兴化市全域旅游发展迅速，尤以千垛菜花成为全国知名的亮点，经常因游客众多而造成景区道路的拥堵。为破解瓶颈和拓展旅游品质的深度，结合现有资源，开辟了水上旅游的新线路，创新探索了以航道为主要承载体的兴化“1号水路”品牌建设。
“1号水路”沿线有乌巾荡、平旺湖、李中水上森林、千垛菜花以及沙沟古镇等景区，几大景区呈现了不同水域别样特色，乌巾荡区域为生态湿地段。下官河至平旺湖区域为乡土田园段，游客可以饱览黑高古村落、黄邳自然村的别样风貌、风情，享受村民开办的农家乐美食、美味。李中河区域为林溪生态段，该地段以水杉、落羽杉、枫杨等亲水高大植物为主体，以草花、草皮等形成疏朗开敞的植物景观。千垛景区以“垛田”特色地貌享誉全球，河港纵横，菱藕飘香，有“万岛之国”的美誉，是全球重要农业文化遗产，江苏省四星级乡村旅游景点。沙沟古镇历史悠久，人文荟萃，是国家级历史文化名镇，获评国家级旅游景区、江苏省渔文化旅游风情小镇，国家级“最美渔村”称号。
这不仅是一条美景之路，也是一条水乡文化之路。沿线的千年古镇沙沟展示了多姿多彩的渔文化；下官河至平旺湖区域系乡土田园段，展示耕作之美等等，游客们还可以看到兴化特色农民画，又能体验到“非遗魅力”。在餐饮体验馆休憩，可捧上一碗乡茶，听一段非物质文化遗产“茅山号子”“板桥道情”地方小调，或听听兴化老人讲述水乡的过往，感受别样的心灵之旅。
“1号水路”不仅成为全市域“美丽航道”的“颜值担当”，更要成为服务沿线村民、增创致富机遇、振兴乡村发展的“实力担当”。随着体验经济、全民休闲度假时代的到来，这里民宿成为不少游客休闲度假的首选。兴化大米、螃蟹青虾、东罗“八十八仓”等优质农副产品也不断走进游客眼帘，垛田出产的芋头烧肉、蟹黄豆腐等水乡特色美食更是令人回味无穷、流连忘返。
淮安
建设绿色现代航运 重新定义公共空间
融合着楚汉文化和现代建筑元素，展现淮安漕运历史和《西游记》名著的地浮雕，古色古香的石灯笼……位于京杭运河与里运河交汇处的灯塔广场如今不再仅有一个航标，而是市民们休闲放松的好去处，更是向游人们讲述淮安漕运历史的重要人文场所。
来到京杭运河北岸，原本嘈杂、尘土飞扬的东港码头已“摇身一变”成为绿意盎然的东港体育公园。这里已经是淮安市大运河沿线最大的城市公园，不仅有音乐喷泉、篮球场地、观景塔等，还有滨水步道、跑步道等人文空间，重新定义了运河滨水公共空间，即将成为“城市活力乐场”和“城市会客厅”。
除东港体育公园、灯塔广场外，淮安市交通港航部门还建成了汇行广场、黄码大桥桥下体育公园等共7处亲水平台，美化城市环境的同时提升了居民们的生活质量。近年来，淮安市委市政府从大运河文化保护传承利用、抢抓中心城市复兴新机遇、重塑“运河之都”繁荣盛景、回应人民群众美好夙愿战略高度，强抓重推京杭运河绿色现代航运建设。相关负责人表示：“以‘水清岸绿、景美文兴、港洁船美、高效顺畅’为政治目标，我们从环境整治力度、绿化建设、文化阐释和设施改造四方面入手，进一步提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。”
今年，京杭运河淮安段绿色现代航运综合整治工程全线完工，淮安在苏北四市率先通过交工验收，运河沿线生态空间、运动休闲功能显著提升，呈现出“船在水中行，人在画中游”的和美状态，为全省打造运河绿色文化带交通强国建设试点任务高分通过交通运输部验收贡献了力量。
宿迁
发展 “航港产”融合新模式
秋风轻拂，成子河航道上泛起层层绿波，沿岸树木逐渐摆脱盛夏的繁茂，船只穿梭其间，与绿岸碧水和蓝天白云的交相掩映，构成一幅宁静而生动的生态画卷，正映照出了宿迁绿色、高质量水运发展的典范。近年来，宿迁港航部门作为绿色港航高质量发展的积极践行者，积极推动生态保护修复，促进服务智慧化突破，在更大范围、更高水平、更深层次上促进经济要素高效流动和区域发展深度融合，全力打造中国式现代化宿迁水运图景。
为了实现“黄金水道”京杭运河与洪泽湖、淮河航运水系的紧密相通，泗阳县于2012年11月开工建设成子河航道，由原老河道拓挖改建，全长9.485公里，兼顾水利防洪、景观工程建设，具有防洪排涝、景观美化、休闲游憩、生态保护等多种综合功能。如今的成子河是一条集航运通道、绿化通道、景观通道等多种功能于一体的绿色水运、生态航道。
成子河航道的建成使京杭运河、洪泽湖周边航道、淮河等航道纵横相连，形成了畅通高效的航道网，极大程度上促进了水运业繁荣。“我们积极探索推进航道管理信息化，完成成子河航道监测体系建设，及时清除航道水域内障碍物，成子河船闸2023年船舶通过量达2700万余吨，超过2015年预测量的800%，达到2035年预测量的120%。”泗阳县港航事业发展中心航道养护科相关负责人介绍。
成子河航道水运业的突飞猛进，也为产业发展开辟了更加光明的前景，随着总投资350亿元的盛虹产业园项目成功落户，一大批工业、农业项目纷纷集聚，加之充分挖掘的乡村自然资源，成子湖湖光风情游等乡村旅游路线品牌脱颖而出，“湖光花海梦田园”等精致农旅景点纷纷呈现，令游客纷至沓来、流连忘返，既带动了农业产业结构调整，又带动了农民增收致富，创新了“航港产”融合发展新模式。
江南时报记者 戴鸣蔚 王海燕
通讯员 王成之
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