封面新闻记者 陈远扬
9月29日，轨道交通资阳线正式开通运营。作为四川首条跨市域轨道交通线路，资阳线连接成都与资阳两座城市，以“轨道同城”开启同城化发展新阶段。
资阳市同城化发展工作局总规划师冷玲玲。
该线路开通后对资阳有何影响和重要意义？当天，资阳市同城化发展工作局总规划师冷玲玲解释说，轨道交通资阳线的开通是推动成德眉资同城化发展，建设轨道上的都市圈的一个重要的里程碑。它的开通将进一步地提升成资之间的通勤效率，降低通勤成本。“根据票制票价的设定，从资阳北站到福田站全程票价为8元，如果继续转乘到成都天府广场站，按照地铁连续计价，票价为12元，开行班次也非常密集。”
冷玲玲认为，开通后首先惠及老百姓。这条轨道是资阳人民非常期待的一条“幸福线”，有助于扩大两地居民的“生活圈”，共享优质的文化、医疗、教育等资源，拉近心理距离。也可以帮助两地轻松实现“日常通勤”，塑造更多的“生活在资阳、工作在成都”“生活在成都、工作在资阳”的双城生活场景，引领城市生活方式革新，满足老百姓对美好生活的向往。
轨道交通资阳线资阳临空站。（张天富/摄）
其次将有助力于资阳市的产业发展。冷玲玲提到，推动都市圈产业建圈强链是当前产业同城化的重点工作，轨道交通的开通将进一步促进都市圈人才、资金、信息等跨区域生产要素的流动，推动成都与资阳实现产业链分工协作、优势互补。让资阳口腔医疗器械、交通装备制造等优势的产业，更好地融入和服务于都市圈建设，催生更多的“总部+基地”“研发+制造”“产品+市场”产业互动实践，提升成都都市圈综合发展能级。
“另一方面，轨道交通资阳线也将给资阳的城市发展格局带来深刻的影响。”冷玲玲表示，资阳线开通后，将引领形成新的城市发展轴线，为成资临空经济产业带、成资协同开放走廊的构建形成有力的支撑，从而引导区域空间结构优化，重塑区域地理格局，进一步彰显资阳“成渝门户·巴蜀之心”的区位优势，促进资阳加快建设成都都市圈现代产业新城、成渝地区中部崛起示范区。
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