巴菲特有句名言，退潮的时候，才知道谁在裸泳。这句话不仅适用于资本市场，同样适用于汽车市场。
近年来，受经济周期的影响，中国进口车市场持续遇冷。近日，乘联会发布了2024年1-8月的进口车销售数据。今年1-8月的豪华品牌进口车市场中，整体表现其实并不理想。保时捷、奔驰、宝马和奥迪这些传统豪华品牌的销量出现了较大幅度的下滑。
其中，保时捷2024年的增速同比下降了34%，奔驰下滑了28%，宝马和奥迪的销量也分别下滑了15%和11%。
尽管在行业整体下滑的态势之下，依然有那么一两家企业稳住了发展节奏，交出了优异成绩单。雷克萨斯在今年的进口车业务表现相对亮眼，增速逆势增长了12%，成为2024年豪华进口车市场中少数实现正增长的品牌之一。此外，得益于在百万级及以上豪华市场的优异表现，路虎的进口车销量也不俗。尽管路虎的同比增速下滑了5%，但仍然跑赢市场大势。1-8月，豪华进口品牌总体增速为-14%。
2024年车市竞赛进入金九银十的关键赛点，路虎交出这一成绩单，为年底收官埋下了丰收的伏笔。
详细来看， 揽胜 （ 参数 丨 图片 ）、 揽胜运动版 和卫士都牢牢守稳了各自的细分市场。自2023年以来，揽胜已经连续18个月在150万元及以上的豪华SUV市场中持续保持销量第一的位置，在大型SUV市场，揽胜市占率更是接近3成。也就是说，每卖出三台大型SUV，就有一台是揽胜。此外，即将推出的揽胜纯电动车型也备受关注，目前全球已有超过42,000位意向客户排队等候，这一数字再次证明了揽胜作为豪华SUV标杆的市场吸引力。
在中大型SUV市场中，揽胜运动版也表现出色，该车型的市场占有率达2.9%，实现逆势增长。
在2024年1-8月百万级及以上高端豪华SUV细分市场中，捷豹路虎市占率超过三分之一，其中 路虎卫士 高居第二位。
如今，路虎旗下揽胜品牌和卫士品牌都推出了2025款新品，2025款卫士、2025款揽胜相继上市，势必将加热市场热度，在下半年助力路虎的销量翘尾。
9月初，25款揽胜在成都上市，其价格的变动颇受用户关注。25款揽胜整体售价相较于24款揽胜下调了1.6万，盛世加长版的价格还下探至豪华车税征收门槛之下，相比之前落地价格便宜近30万元！
与此同时，25款卫士也在“士在八方”第二季活动上上市，在130名卫士车主的见证下，25款卫士在外观和配置等方面升级，提升了硬派越野的舒适感和豪华感。众多卫士车主在体验过25款卫士后都赞不绝口，称其引领了硬派越野SUV市场的发展潮流。
基于此，我们可以大胆预测，在如此稳固的销量基础之上，再叠加王牌产品的升级，捷豹路虎今年年底将交出令人惊喜的成绩单！
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