“安全是民航的生命线,也是航空企业发展的立足之本”,打造一支高素质、高技能的机务维修队伍至关重要。海航技术作为一家深耕飞机维修领域十余年的企业,高度重视人才培养和队伍建设。经过多年发展,无论是在生产一线还是基层管理岗位上,都涌现出许许多多党员先锋、业务骨干。他们时刻发挥着“排头兵”“领头雁”的作用,影响并带领周围的人力争上游、追求卓越,他们就是海航技术维修队伍中的中坚力量。今天小编就带领大家认识一位优秀机务——新疆维修基地航线车间班组长王盈贵。

王盈贵,新疆维修基地航线车间班组长,今年是他进入海航的第六个年头,自进入海航以来,他就从基础做起,一步一个脚印,始终保持学习的热情。无论任务有多繁重,他总是能抽出时间不断充实和提升自己的业务知识,利用业余时间反复学习维修手册,对专业知识和规章程序了然于心。同时,身为班组长,他经常和大家分享专业知识和案例经验,告诉组员要严格持单作业,永远保持一颗敬畏之心,面对安全问题绝不能放松,把安全工作内化于心,外化于行,不懈锤炼工作作风。

近日,在执行绕机检查工作时,王盈贵发现左侧机身蓝系统液压油箱勤务盖板197FB盖板有很轻微的缝隙,本着严谨工作的原则,王盈贵推梯子接近轻微按压盖板发现有晃动,打开发现盖板结合处的合叶一个断裂失效,另外一个合叶已经断裂并且在失效边缘,晃动盖板已经有明显晃动的迹象,盖板合叶处于断裂卡滞状态。由于197FB盖板位于机身侧面,飞机在空中,在强大气流的作用下,此处盖板非常容易在飞行中脱落丢失,对安全适航造成影响,王盈贵立即将此安全隐患上报,最终排除了安全隐患,保障了飞机的安全适航。

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