虽然欧盟已经决定徵收关税，但中国电动车对欧洲的进攻仍在继续。SAIC上汽集团旗下的Maxus大通品牌于近日在德国IAA汉诺威商用车展上，正式发布了全新电动皮卡eTerron 9。原厂宣称它为「欧洲第一辆基于专用电动平台打造的 4×4 电动皮卡车」。
eTerron 9的车长来到了5,500mm，整体尺寸略大于福特 Ranger与丰田 海拉克斯。其外形设计硬朗且方正，大面积的封闭式格栅搭配有贯穿式灯条的前大灯组，营造出霸气十足的视觉效果。而传统引擎盖位置打开则有236 公升的置物空间。
比起外观，eTerron 9车舱内部或许更令人惊艳，内部采双色皮革搭配，中控台仪表板大面积的一体式屏幕设计，中控台上的类金属实体按钮质感也十分出众，下方则有eTerron 9皮卡的剪影图示。
整个车室共有20个置物空间以及一个具有通风和按摩功能的八向电动驾驶座椅。 Maxus还表示，两张前排座椅都可以完全折叠起来，与后座形成一个近乎平坦的1,700 mm床面。
eTerron 9配备102 kWh 磷酸铁锂电池，搭配双马达全轮驱动系统，可输出高达436匹马力的惊人动力，0-100 km/h加速来到了5.8秒。
除了强悍的动力之外，eTerron 9的续航力也相当出色。根据WLTP测试标准，其最大续航里程可达430 公里，足够满足大多数消费者的日常用车需求。此外，eTerron 9还具备115 kW 直流快充功能，能在大约 40 分钟内将电池电量从 20% 充至 80%。同时也支持V2L功能，在使用上更加便利。
同时eTerron 9车体采用半硬壳式结构，可望结合一体成型车身和框架式车身结构的优点。也让它的拖曳能力达3,500 公斤，最大有效载荷620 公斤。
Maxus表示，eTerron 9将于今年第四季度在欧洲市场上市。
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