曾经担任 雷克萨斯 NX 与 RX 燃油销售主力的 300 涡轮动力，随着大改款后便消失，不过近日 雷克萨斯 于中国市场重新推出 RX 300 车型，并搭载全新的 2.0 升涡轮增压引擎，输出比起过去更为强悍，成为 RX 车系的入门动力。

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先前 雷克萨斯 RX 大改款问世后，分别推出 RX 350h、450h+ 等油电混合动力，而燃油车型则采 2.4 升涡轮引擎，但售价方面较为高昂，此次重新问世的 RX 300 动力，将成为车系最入门选项，不过配备并未显得阳春。

重新问世的 RX 300 搭载代号 S20A-FTS 的全新 2.0 升涡轮引擎，可以输出 247 匹最大马力与 390 牛顿米扭力，配合 8 速手自排变速箱，透过最新的涡轮技术，提升引擎的反应速度与效率，能在更低转速时爆发高效性能。

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配备方面，虽然 RX 300 属于入门定位，仍标配有 12.3 寸数字仪表以及 9.8 寸中控屏幕，还拥有 12 支喇叭的音响、LSS+3.0 驾驶辅助、真皮座椅以及手机无线充电等。目前中国市场已经展开销售。

中国方面，RX 车系提供 2.4 升涡轮的 RX 350、2.5 升 混动 的 RX 350h 以及 2.4 升涡轮 混动 的 450h+，若是未来能引入 2.0 升涡轮的 RX 300 车型，势必能进一步降低 RX 车系的入手门槛。