一位驾驶着挂辽宁牌照的大货车司机，拉了一车橘子从云南到广东佛山里和站下高速时，称出了与上高速时不一样的重量，享受不了绿通，结果在同一收费站的上高速秤上，称出了可以享受绿通的正常重量。大千世界无奇不有，同样一个站，上下秤居然大不相同，实在令人诧异，或许上道时服务之心且红，下道是为人民币服务之念更盛。
这位司机拉了一车橘子从云南出发，车长6米8，载重不超过18.9吨，符合可以享受“绿通”规定，免收高速通行费。不曾想，9月27日，在广东佛山里和站下道时，一上秤，称出了19.94吨的重量，按照规定不得享受绿通。
这就很有意思了，上道时满足要求，结果一顿风尘仆仆的疾驰，还顺带装了空气和灰尘，劳累的橘子非但没有掉秤缩水，反而在中途还吃足了水分，这高温天气也算是白白的高温了一回，也有可能司机搞忘了上厕所，反正这重量是眼见得涨了，还涨得很微妙。
司机不太相信是上述原因造成的，再说了长时间不上厕所人也受不了，于是便多次过磅，结果越称越重，显示在19.04吨到19.28吨之间，到底重在哪里，或许与司机沉重的心情有关，不然也无法解释如此怪异的现象。
司机和收费人员僵持3小时无果后，无奈的交了1083元的过路费后，便掉转车头，在该收费站重新上道，结果在秤上称出了17吨的重量。如此怪异的事，恐怕也只有司机感到不可思议，为了验证到底是不是秤的问题，司机在附近找了三家收费站进行称重，结果显示并没有超重，看起来问题还是出在收费站出站口的秤上。
世界上可怕的并不是鬼，而是装鬼的人，所谓的怪力乱神只是臆想的东西，多次验证后证明出站口的秤出现了问题，到底是不是鬼秤也不知道，反正这玩意儿让司机付出了1083元钱的过路费，到底这笔钱该不该给谁也没个准。
收费站面对这个情况，给出的答复是经过检测该收费站称重结果显示偏重，并表示该设备是属于偶发式数据偏差。在联系到司机后表达了诚挚的歉意后，退还了收取的通行费。
到底这个偶发式数据偏差持续了多久，到底有多少位司机在这儿被迫“长胖”了，谁也说不清了，按照一贯的成熟的处理方式，反正就是发现一起处理一起，发现一起解决一起，没有发现时，别说耽搁3小时，就是30个小时也不是事，更别说还有让人暖心暖肺的道歉了。
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