在新能源这条赛道上，自主车企可以说是遥遥领先于合资品牌，这几年自主车企的表现大家上都看在眼里，一直在努力为国人带来拥有高水准的代步车。就这样，但凡准备入手一辆新能源车型，大部分国人率先考虑的都是自主车型。提起东风奕派，很多人都不陌生，作为东风汽车旗下的全新新能源品牌，背靠大厂品质，为用户带来全新用车体验。当前，旗下第二款量产车型：eπ008跟大家见面了，成为了品牌在新能源赛道上的又一重磅车型。
这次，定位于中大型SUV的东风奕派eπ008将受众群体瞄准了家庭用户，势必要在将来拥有一番作为。与已经上市的eπ007不同，这次eπ008采用了一套全新设计语言，沉稳中透露着未来感。再加上自身体量感摆在那里，单从外观设计来看是挑不出什么毛病的，整体属于中规中矩的那一类，符合家庭用户的一贯审美喜好。关于具体细节设计就不展开详细说明了，毕竟每个人的审美看法不同，喜不喜欢一眼看去就知道了。
当前，越来越多新能源车型开始搭载“大彩电、冰箱”，以此彰显自身高端定位，尤其是对于家用车型来说更是如此，没有这些配置似乎都不好意思出门。这款eπ008同样配备了，整个中控台采用对称布局设计，层次分明且简洁大方。车内所有操控功能基本都被集成在大尺寸中控屏内，这在当前同样是很常见的设计风格，没什么惊喜可言。前排配备手机无线充电面板，所处区域被木纹饰板包裹，材质偏滑，在行驶过程中手机很容易来回滑动，日后关于这点可以进行优化改进。
此外，eπ008并没有配备传统的副驾驶手套箱，关于这点大部分消费者都会不习惯，同样需要设计师重新考虑一番。车内采用六座布局设计，第二排座椅的空间表现和乘坐舒适度肯定是毋庸置疑的，基本上对于所有的六座SUV来说，第二排的乘坐体验都不会有太大问题，该有的舒适性配置也有，至于消费者喜欢的后排娱乐屏和可移动车载冰箱同样配备了，可以有效缓解长时间出行过程中的无聊感。
将第二排座椅调到合适的乘坐状态后进入第三排，座椅靠背支持角度调节，坐进第三排首先不会给人一种坐小板凳的感觉。身体可以处于一个相对舒展的状态，当然大家也不要对它有太高期待，毕竟空间摆在那里，如果要长时间乘坐多少还是有些疲惫。至于后备箱容积表现就很一般了，仅仅适合收纳随身物品。
为迎合主流，eπ008推出增程和纯电两种车型，两种车型均配备后置单电机。考虑到续航里程焦虑这个问题，大部分消费者可能还是更愿意考虑增程版本，增程车型搭载1.5T增程器，据了解该增程器的热效率超过了45%，更好兼顾动力输出和燃油经济性。实际体验过后不难感受到，eπ008并非市面上那些一味追求加速度的新能源车型，骨子里的沉稳再次凸显家用属性，当然动力输出还是很轻快的，不论是哪个版本都属于好开的那一类。追求强劲动力输出的用户可以将车辆调整至运动模式。底盘调校偏舒适，可以有效过滤路面细碎颠簸震感，但是遇到连续颠簸不平的路段，处理效果还是不够理想。
不难看出，东风奕派eπ008是一款产品力均衡的代步车，但是在不少细节方面做得还不够到位，距离高级感还有一段路要走。当然，如果它能在提高性价比方面努力一把，日后还是会有部分消费者愿意尝试的。只不过当前市场环境竞争激烈，品牌也不能太过于乐观，还是需要继续提升优化产品力，这样才能取得出色销量成绩同时提高品牌影响力。
热门跟贴