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9月30日凌晨
安徽省投资集团建设的
中铁四局阜淮铁路FHZQ-2标二分部
蒙城特大桥跨芦沟河（40+56+40）米与
跨宁洛高速（70+135+70）米连续梁 先后顺利合龙
至此，阜淮二分部连续梁
施工再上新台阶
蒙城特大桥跨芦沟河连续梁顺利合龙
蒙城特大桥跨宁洛高速连续梁顺利合龙
蒙城特大桥跨芦沟河连续梁施工现场
阜淮铁路FHZQ-2标蒙城特大桥跨芦沟河连续梁，位于462#-465#墩,梁全长137.5米；其中边墩462#、465#墩高度分别为7.5米、8.5米，主墩463#、464#墩高度分别为8.5米、6.5米；线路与芦沟河夹角为25°，采用悬臂现浇法施工。本次中跨合龙段长度为2米，顶板宽12.6米，梁高3.035米，浇筑混凝土方量为23.5立方。
蒙城特大桥跨宁洛高速连续梁施工现场
蒙城特大桥跨宁洛高速连续梁，位于500#-503#墩，该桥全长276.5米，分为73个梁段，其中含2个边跨合龙段和1个中跨合龙段，本次浇筑的中跨合龙段，采用悬臂法施工，长度2米，顶板宽12.6米,高5.535米,浇筑混凝土方量28.86立方米。
跨芦沟河与跨宁洛高速连续梁的顺利合龙，是项目重难点工程的一次重大突破，为后续的架梁施工、无砟轨道施工提供了作业通道，加速推进了阜淮铁路上部结构施工。
为确保两跨连续梁的顺利浇筑，项目党支部充分发挥党员先锋模范作用，引领全体党员干部实行轮流带班制度，积极投身项目生产工作中，从施工到完工，实现安全“零事故”，力保国庆期间安全作业，庆祝新中国75周年华诞。
来源：阜淮铁路站前2标二分部
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